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富豪愛公務(wù)機(jī)李河君一人兩架“百富”中7成無公務(wù)機(jī)

2015-04-16 09:38:29

來源:新京報(bào)

原標(biāo)題:富豪愛公務(wù)機(jī)李河君一人兩架 “百富”中7成無公務(wù)機(jī)

  除了豪車外,富豪的標(biāo)配還包括“豪機(jī)”。4月15日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2015年胡潤(rùn)富豪榜與他們的公務(wù)機(jī)》顯示,新晉首富李河君擁有兩架灣流G550公務(wù)機(jī)。據(jù)了解,G550是目前世界上最豪華的公務(wù)機(jī)之一,價(jià)格約3億元。在全國(guó)各地富豪中,擁有公務(wù)機(jī)人數(shù)最多的地區(qū)是北京,8位富豪擁有9架公務(wù)機(jī),占總?cè)藬?shù)近1/3。

  歷任首富都愛灣流

  榜單顯示,胡潤(rùn)百富榜前100位上榜企業(yè)家里,有28人擁有41架公務(wù)機(jī)。前十名中,48歲的“光伏大王”李河君和73歲的“家電大王”何享健均一人兩架。而歷任首富的“品位”也很相似,王健林、馬云、李河君都選擇了灣流G550這款公務(wù)機(jī)。

  胡潤(rùn)表示,目前為止,中國(guó)企業(yè)家的特色是先買豪華的和大型的公務(wù)機(jī)。而在歐美市場(chǎng),開始購(gòu)買時(shí)多以小飛機(jī)為主,如價(jià)格約3000萬人民幣的豪客4000。

  這是因?yàn)橹袊?guó)的企業(yè)家比較“土豪”嗎?胡潤(rùn)告訴記者,中國(guó)這些企業(yè)家已經(jīng)達(dá)到全球級(jí)別了,不僅在中國(guó),在全球都有很高的地位,現(xiàn)在才開始進(jìn)入公務(wù)機(jī)市場(chǎng),擁有最好的飛機(jī)很正常,跟身份地位也相匹配。另外,中國(guó)的企業(yè)家本身比較喜歡豪華品牌。

  在今年2月3日發(fā)布的《2015年胡潤(rùn)全球富豪榜》上,中國(guó)第一次有人進(jìn)入全球白手起家富豪前20名,且已占到了3席:李河君、王健林和馬云。他們的財(cái)富分別為1600億元、1550億元和1500億元。

  “百富”中7成無公務(wù)機(jī)

  據(jù)統(tǒng)計(jì),前百名富豪之中,還有超過70名還沒有公務(wù)機(jī)。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),身處胡潤(rùn)百富榜,但沒有進(jìn)入公務(wù)機(jī)榜單中的富豪就包括了馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、丁磊、周鴻祎、賈躍亭等。

  胡潤(rùn)表示:“中國(guó)市場(chǎng)公務(wù)機(jī)約300架,前100位上榜企業(yè)家中我們才統(tǒng)計(jì)到了41架飛機(jī)?!?014年度亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)報(bào)告顯示,中國(guó)目前現(xiàn)役公務(wù)機(jī)總共297架。胡潤(rùn)認(rèn)為,在未來一年中,新的上市公司和股市套現(xiàn)將會(huì)帶動(dòng)中國(guó)公務(wù)機(jī)的購(gòu)買力上升。

  在騰訊市值突破2000億美元的同時(shí),香港聯(lián)交所披露,騰訊控股董事會(huì)主席、騰訊CEO馬化騰在上周減持套現(xiàn)逾30億港元。照此計(jì)算,此次套現(xiàn)的額度大概可以買下10架大型灣流公務(wù)機(jī)。

  此外,剛剛回到公眾視線、掌握著創(chuàng)業(yè)板市值最高企業(yè)的樂視創(chuàng)始人賈躍亭,姐弟倆套現(xiàn)融資等動(dòng)作頻頻,分流一小部分資金,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一兩架公務(wù)機(jī)的價(jià)格。

  據(jù)分析,除了擁有公務(wù)機(jī)的富豪會(huì)越來越多,富豪們擁有公務(wù)機(jī)的數(shù)量也將越來越多。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),擁有公務(wù)機(jī)的28人中,除了李河君還有8人擁有兩架(或以上)公務(wù)機(jī),占比大概在32%。胡潤(rùn)預(yù)計(jì),這些中國(guó)企業(yè)家未來都會(huì)擁有兩架公務(wù)機(jī)。

  “中國(guó)公務(wù)機(jī)領(lǐng)域有個(gè)特色,如果注冊(cè)為國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī),飛往國(guó)內(nèi)城市比較方便;如果注冊(cè)在國(guó)外城市,進(jìn)口稅就少了,但同時(shí)會(huì)受到一些限制?!焙鷿?rùn)認(rèn)為,未來這些中國(guó)的企業(yè)家基本上都會(huì)擁有兩架公務(wù)機(jī),一個(gè)是注冊(cè)在國(guó)內(nèi),一個(gè)注冊(cè)在國(guó)際。

  在擁有兩架飛機(jī)的企業(yè)家中,除了李河君,蘇寧云商董事長(zhǎng)張近東擁有兩架灣流G550;恒大集團(tuán)許家印擁有波音BBJ和灣流G450,其中波音BBJ是目前中國(guó)企業(yè)家擁有的公務(wù)機(jī)中價(jià)格最高的公務(wù)機(jī),約5億元,可乘坐19人。

  亞洲商務(wù)航空協(xié)會(huì)主席吳景奎也認(rèn)為,迅速成長(zhǎng)壯大的中國(guó)企業(yè)以及看重中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際化企業(yè)是中國(guó)商務(wù)機(jī)的“剛需”來源。 新京報(bào)記者 趙嘉妮 梁薇薇

  ■ 市場(chǎng)

  內(nèi)地公務(wù)機(jī)數(shù)量7年翻9倍

  公務(wù)機(jī)又稱行政機(jī),與飛行定期航線的民航機(jī)相比,公務(wù)機(jī)可以根據(jù)需要確定起飛時(shí)間和降落地點(diǎn),是一種省時(shí)、舒適高效的運(yùn)輸方式。近年來,內(nèi)地公務(wù)機(jī)市場(chǎng)一度出現(xiàn)“井噴”,商界、娛樂界人士紛紛購(gòu)置公務(wù)機(jī)的新聞不斷見諸報(bào)端。不過,自去年受“八項(xiàng)規(guī)定”沖擊,內(nèi)地公務(wù)機(jī)市場(chǎng)受到一定程度打擊。

  曾經(jīng),中國(guó)內(nèi)地的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)幾乎空白,此后經(jīng)歷了一段時(shí)間“井噴式”發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年在中國(guó)內(nèi)地注冊(cè)的公務(wù)機(jī)僅為32架,2011年已經(jīng)增加到132架。《2014年度亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)報(bào)告》顯示,中國(guó)目前現(xiàn)役公務(wù)機(jī)總共297架,是2008年的9倍之多。

  不過,近兩年反腐和“八項(xiàng)規(guī)定”的推進(jìn),使得高價(jià)格商品的銷售受到一定程度的打擊。沒有直接被影響的私人企業(yè)家們,也都低調(diào)下來。與此同時(shí),公務(wù)機(jī)飛行前的審批手續(xù)比較繁瑣,稅收較高,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)包括航空時(shí)刻和停機(jī)位等航空資源緊張,缺少專用的公務(wù)機(jī)航站樓或機(jī)場(chǎng),行業(yè)規(guī)范缺乏等,始終制約著我國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步釋放。

  盡管如此,在中國(guó)巨大的財(cái)力和持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)背景下,市場(chǎng)仍然認(rèn)為,未來潛力巨大。

  中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)董事局主席廖學(xué)鋒對(duì)新京報(bào)記者表示,過去幾年,中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)是以非常高的增速在發(fā)展。而現(xiàn)在的增速可能降到了10%的水平。但是,任何市場(chǎng)的發(fā)展都不能一直持續(xù)那么高的增速,何況公務(wù)機(jī)市場(chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響比較明顯。未來幾年,中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)保持10%的增速?zèng)]有問題。廖學(xué)鋒認(rèn)為,受益于“一帶一路”等戰(zhàn)略的實(shí)施,公務(wù)機(jī)將在連通中外市場(chǎng)方面起到正面作用。 新京報(bào)記者 趙嘉妮

  ■ 相關(guān)

  沙特王子私人飛機(jī)價(jià)值超7億美元

  當(dāng)財(cái)富積累到一定程度的時(shí)候,無論國(guó)內(nèi)國(guó)外,企業(yè)家還是明星,因?yàn)閭€(gè)人愛好或者為出行方便,私人飛機(jī)幾乎成為“必需品”。這些私人飛機(jī),不僅僅指專門為私人出行設(shè)計(jì)的公務(wù)機(jī),還包括了直升機(jī),以及將主流民航客機(jī)改造而成的超大私人飛機(jī),價(jià)值也從幾千萬元人民幣到幾億元人民幣不等。

  最土豪的當(dāng)屬沙特王子阿爾瓦利德,其私人飛機(jī)機(jī)隊(duì)中,就包括了波音747和空客A380。按照上述兩款機(jī)型的市場(chǎng)報(bào)價(jià),阿爾瓦利德的私人飛機(jī)價(jià)值就在7億美元以上。

  據(jù)外媒報(bào)道,阿爾瓦利德定制的A380被改造成為“飛行宮殿”,是目前世界上最大,同時(shí)也是最貴的私人飛機(jī)。據(jù)悉,內(nèi)部共有三層,面積大約有3個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)大小。

  在“正?!钡墓珓?wù)機(jī)擁有者中,美國(guó)“脫口秀女王”奧普拉·溫弗里、加拿大女歌星席琳·迪翁和美國(guó)導(dǎo)演斯皮爾伯格都選擇了龐巴迪環(huán)球快車XRS,因?yàn)檫@款價(jià)格約為4200萬美元的飛機(jī)可連續(xù)飛行16小時(shí)無需加油,方便他們?cè)谌蚋鞯刂g穿梭和工作。而著名高爾夫球手泰格·伍茲,則與中國(guó)富豪們一樣,鐘情于灣流G550。(趙嘉妮)

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