中新社廣州10月30日電 (記者 郭軍)廣州白云國際機場第三座航站樓(T3航站樓)、第五跑道10月30日正式投入運行，標(biāo)志著該機場進入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，并成為中國民航首個五條商用跑道同時運行的機場。
歷經(jīng)五年建設(shè)，總投資537.7億元人民幣的廣州白云國際機場三期擴建工程宣告如期完工并投運，在設(shè)計與建設(shè)中充分融合“中國風(fēng)、嶺南味、國際范、時代感”，打造多項技術(shù)創(chuàng)新成果。
新航站樓和跑道投運后，廣州白云國際機場近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量380萬噸的使用需求，終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵，客貨規(guī)模均居世界前列。
T3航站樓由主樓、東、西、北指廊及登機橋組成，主樓為進出港及中轉(zhuǎn)旅客辦理出港值機、安檢、聯(lián)檢、到港行李提取及中轉(zhuǎn)等服務(wù)，東、西指廊為國內(nèi)旅客進出港候機指廊，北指廊為國際旅客進出港候機指廊。
10月30日，廣州白云國際機場T3航站樓正式投入運營。(廣州白云國際機場 供圖)T3航站樓建筑造型以“花”為設(shè)計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點，建筑造型如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，成為展示廣州城市門戶形象的地標(biāo)性建筑。
配套建設(shè)的T3綜合交通中心按照空陸換乘一體化設(shè)計，打造“空”“路”“鐵”聯(lián)運零距離換乘交通綜合體，軌道總規(guī)模達(dá)到6臺14線，并在負(fù)二層設(shè)置行李托運，軌道交通出港旅客同層值機及交運行李，高效實現(xiàn)空鐵聯(lián)運。(完)