12月29日，來自市交委和蘭渝鐵路有限責(zé)任公司的消息稱，蘭渝鐵路渭沱至重慶北段已經(jīng)完工，即將開通，屆時合川至主城坐火車將比現(xiàn)在乘坐成渝動車節(jié)約10分鐘，相當(dāng)于合川到重慶新增一城際列車，大大方便了家在主城，在合川上班，或家在合川，在主城上班的市民。
據(jù)介紹，蘭渝鐵路渭沱至重慶北段開通，重慶鐵路運輸貨物到達(dá)渭沱后，不再經(jīng)主城，而是直接走渝遂鐵路，將實現(xiàn)內(nèi)客外貨的列車運行運輸格局。
蘭渝鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要干線，是支援四川汶川地震災(zāi)后重建和新增1000億元拉動內(nèi)需的重要項目。
蘭渝鐵路正線全長818.7公里，同時修建一條南充經(jīng)廣安至襄渝鐵路高興站單線89.345公里(廣安支線)。
該項目北起蘭州樞紐，向南經(jīng)渭源、岷縣、宕昌、隴南，過陜西省寧強(qiáng)縣，進(jìn)入四川省，經(jīng)廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，分別經(jīng)合川、四川廣安接入重慶樞紐。沿途穿越甘肅、陜西、四川和重慶四省(市)，是連接西北與西南最便捷、快速的通道。
據(jù)介紹，蘭渝鐵路引入重慶樞紐合川渭沱到重慶北正線70.7公里，目前，調(diào)試工作基本結(jié)束，已經(jīng)具備開通條件，有望近日通車。
渭沱到重慶北列車設(shè)合川一個站，后直通重慶北。設(shè)計時速200公里，運行初期時速約160公里。
值得一提的是，渭沱至重慶北段也是滬—漢—蓉客運通道的組成部分。滬—漢—蓉客運通道自上海起，途經(jīng)南京、合肥、武漢、宜昌、重慶至成都，橫跨滬、蘇、皖、鄂、川、渝六省市，是連接我國東中西部最重要的橫向鐵路通道。
同時，它的開通，有利于提高長江經(jīng)濟(jì)帶沿線鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，并大大縮短武漢、滬寧等中心城市與成渝地區(qū)間的空間距離。
“蘭渝鐵路可加速重慶融入全國鐵路網(wǎng)。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蘭渝鐵路可直接接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達(dá)成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路等鐵路線。(記者 楊永芹)