人民網(wǎng)北京10月1日電 （記者喬雪峰）物暢其流百業(yè)興，物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。今年8月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，繼續(xù)處于擴(kuò)張區(qū)間。

隨著現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升，物流行業(yè)與千行百業(yè)深度融合，成為促進(jìn)培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

當(dāng)前，我國能源轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，風(fēng)能發(fā)電等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。無論在祖國西北邊疆，還是在東南沿海，都能看到起伏連片的風(fēng)電機(jī)組迎風(fēng)矗立。

如何才能將這些長達(dá)八九十米、重約數(shù)十噸的風(fēng)電葉片從工廠安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)？這就需要特種物流大顯身手。

“特、重、大，不僅是我們運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)，也是我們自身實(shí)力的體現(xiàn)?！敝袊锪骷瘓F(tuán)所屬洛陽中重運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡稱洛陽中重）總經(jīng)理張?zhí)N鋒表示，“長樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架”滾裝上船項(xiàng)目，承運(yùn)的導(dǎo)管架高90米、寬40米，在我國東南沿海屬體積最大、重量最重的一種。

數(shù)字化、智能化、綠色化是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心體現(xiàn)，也是現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵方向?！拔覀兊某跣木褪峭ㄟ^集成互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，解決傳統(tǒng)物流行業(yè)小、散、亂、差的長期痛點(diǎn)，重點(diǎn)聚焦車貨信息不匹配、業(yè)務(wù)中間環(huán)節(jié)多、物流信用體系不健全、運(yùn)輸過程不透明、司機(jī)空駛率高等現(xiàn)實(shí)問題。”中儲(chǔ)智運(yùn)常務(wù)副總裁周春濤介紹，通過創(chuàng)新應(yīng)用一系列智能核心算法，打造智能運(yùn)力交易、數(shù)智物流及數(shù)字供應(yīng)鏈“三大平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了物流與供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。

據(jù)了解，該平臺(tái)上線至今，平均為貨主企業(yè)降低成本10%，為司機(jī)減少找貨時(shí)間69%?！按送?，基于我們掌握的核心物流數(shù)據(jù)，還能為廣大企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈集成服務(wù)。”周春濤表示，這些數(shù)字平臺(tái)的搭建，有效促進(jìn)了社會(huì)物流效率與發(fā)展質(zhì)量的“雙向提升”。

倉儲(chǔ)作為物流鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，為物流系統(tǒng)的順利運(yùn)行、物流產(chǎn)業(yè)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供著有力支撐。

在中國物流瀘州市九港園區(qū)，一車“加急訂單”貨品正在電動(dòng)叉車的作業(yè)下，被有條不紊地安放在指定位置。在這個(gè)面積為7000㎡的分揀場地，只需要10個(gè)人便能高效準(zhǔn)確地完成所有訂單調(diào)配，科技范兒十足。

園區(qū)內(nèi)，多幢14.5米高的倉庫錯(cuò)落有致，在這些穿梭式立體倉庫中，裝卸作業(yè)線、拆垛機(jī)、智能化掃描噴碼分揀線等自動(dòng)化智慧設(shè)備一應(yīng)俱全。

物流體系持續(xù)升級，末端循環(huán)不斷暢通，見證了中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，結(jié)出的累累碩果也是中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、人民共享發(fā)展成果的生動(dòng)注腳。

業(yè)內(nèi)專家表示，有效降低全社會(huì)物流成本，不僅能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，還有助于培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，提升國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率。