一架紅色的四座直升機(jī)在東莞實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校上方盤旋，這架直升機(jī)是東莞一位老板鐘先生剛剛花費(fèi)500余萬(wàn)元購(gòu)入的，他同時(shí)開(kāi)出6萬(wàn)多元月薪請(qǐng)了一名專職直升機(jī)駕駛員。直升機(jī)駕駛員的高薪也吸引了一些土豪學(xué)員報(bào)名學(xué)習(xí)直升機(jī)駕駛。
18日下午，在東莞實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校舉行的直升機(jī)駕駛培訓(xùn)招生會(huì)上，來(lái)自廣東茂名、一直在東莞做手機(jī)生意的黃先生和學(xué)?，F(xiàn)場(chǎng)簽訂了協(xié)議。工作好找、工資高是黃先生學(xué)直升機(jī)駕駛的兩個(gè)原因，據(jù)其透露，兩個(gè)多月的課程學(xué)費(fèi)接近30萬(wàn)元。
學(xué)制：30萬(wàn)元學(xué)兩個(gè)月
“今年，中國(guó)低空民航領(lǐng)域?qū)⑷骈_(kāi)放，這將刺激人們購(gòu)買私人直升機(jī)的欲望?！敝鲗?dǎo)開(kāi)設(shè)直升機(jī)駕駛員課程的東莞市實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校校長(zhǎng)潘慶修告訴記者，正是考慮到私人飛機(jī)需求將擴(kuò)張，同時(shí)直升機(jī)駕駛員不僅讓人感覺(jué)時(shí)尚而且收入高等，學(xué)校與中航科技設(shè)備有限公司合作，共同開(kāi)設(shè)了直升機(jī)駕駛員培訓(xùn)班。
據(jù)潘慶修介紹，該培訓(xùn)班總學(xué)費(fèi)30萬(wàn)元。學(xué)員報(bào)名后，將在學(xué)校學(xué)習(xí)150小時(shí)的理論培訓(xùn)，然后再到合作公司的清遠(yuǎn)培訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)操，實(shí)操飛行共40小時(shí)?！芭嘤?xùn)基地目前共有2架飛機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，2個(gè)月左右的時(shí)間，學(xué)員就能學(xué)成，其后經(jīng)過(guò)體檢等流程，身體條件符合便可以申辦到駕駛員執(zhí)照?！?/p>
“因?yàn)轱w機(jī)飛行還需報(bào)廣東省航管局批準(zhǔn)，即每次飛行前兩天申請(qǐng)線路，申請(qǐng)通過(guò)就可以飛，因此學(xué)校暫時(shí)還沒(méi)有實(shí)操培訓(xùn)基地，不過(guò)目前已在打算申請(qǐng)?！迸藨c修說(shuō)。
就業(yè)：包分配月薪2萬(wàn)起
學(xué)員學(xué)完后可以到哪就業(yè)，市場(chǎng)上有需求嗎？潘慶修告訴記者，有數(shù)據(jù)分析顯示，未來(lái)10年里，中國(guó)的私人飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將每年增長(zhǎng)20%~25%以上。
“我們不僅開(kāi)設(shè)培訓(xùn)課程，同時(shí)也賣飛機(jī)。從我們目前掌握的情況來(lái)看，私人直升機(jī)的駕駛員需求還不錯(cuò)，我們賣出去的直升機(jī)，至少有十幾架缺駕駛員?！焙献鬓k學(xué)公司的負(fù)責(zé)人吳瑞基透露。
至于私人直升機(jī)駕駛員的收入有多少？在該培訓(xùn)班招生宣傳冊(cè)上，記者見(jiàn)到寫著月薪2萬(wàn)元起?！八饺酥鄙龣C(jī)駕駛員不僅時(shí)尚酷炫，而且收入也很高。而就學(xué)校目前所掌握的資源，至少有過(guò)10架飛機(jī)缺駕駛員，所以學(xué)員學(xué)成后，我們可以推薦，甚至包分配?！?/p>
現(xiàn)場(chǎng)：有學(xué)員當(dāng)場(chǎng)報(bào)名
直升機(jī)駕駛員的高薪也吸引了一些土豪學(xué)員。昨日在東莞實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校舉行的直升機(jī)駕駛培訓(xùn)招生會(huì)上，來(lái)自廣東茂名、一直在東莞做手機(jī)生意的黃先生就和學(xué)?，F(xiàn)場(chǎng)簽訂了協(xié)議。
黃先生今年30歲，已經(jīng)在東莞做了近十年的手機(jī)銷售和維修的生意，“學(xué)費(fèi)接近30萬(wàn)元，已經(jīng)交了一部分，大概花掉了我兩三年的積蓄。不過(guò)，按他們說(shuō)的收入，又包分配的話，應(yīng)該一兩年就可以收回成本。”黃先生雖然已經(jīng)是兩個(gè)孩子的爸爸，但比較有冒險(xiǎn)精神，他的這個(gè)決定也得到了家人的支持。
談到為什么會(huì)想到花費(fèi)30萬(wàn)元學(xué)習(xí)直升機(jī)駕駛時(shí)，黃先生對(duì)記者說(shuō)，他是從珠海航展的相關(guān)報(bào)道上了解到國(guó)家將逐步放開(kāi)低空空域、直升機(jī)駕駛員稀缺等情況后才想到要學(xué)這個(gè)的。工作好找、工資高則是他做這個(gè)決定的直接原因。
據(jù)潘慶修介紹，除了黃先生外，該培訓(xùn)班還有兩名學(xué)員已經(jīng)報(bào)名?！捌渲?，一個(gè)老爸在開(kāi)挖掘機(jī)，本來(lái)想子承父業(yè)，但覺(jué)得直升機(jī)駕駛員更有前景所以報(bào)名。另一個(gè)是其他職校的在校學(xué)生。”
揭秘：自己開(kāi)直升機(jī)還要啥條件？
據(jù)本次直升機(jī)駕駛員培訓(xùn)班合作辦學(xué)公司負(fù)責(zé)人吳瑞基介紹，一般兩座的直升機(jī)，售價(jià)大概在300萬(wàn)~500萬(wàn)元人民幣。“比如我們清遠(yuǎn)培訓(xùn)基地的兩架飛機(jī)，每架飛機(jī)市價(jià)大概是320萬(wàn)元。飛行一小時(shí)需要花費(fèi)的油費(fèi)在2000元左右?！?/p>
而且還不包括，養(yǎng)護(hù)成本和請(qǐng)直升機(jī)駕駛員的成本。
此外，就算買到了飛機(jī)，如果想要飛行，還需提前向民航管理局報(bào)批?！耙话闾崆皟商靾?bào)批，民航管理局批了就能飛了。”文/圖 記者陳臣