美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站10月6日文章，原題：置身于中國8000萬人口的超級城市區(qū) 高鐵列車駛離上海虹橋站，疾馳于正快速成為超級區(qū)域的長江三角洲。這里的雄心是將一片從上海向西至南京，向南至臺州的區(qū)域，整合成囊括16座城市、逾8000萬人口的超級城市區(qū)。

　　這是中國龐大城市建設(shè)運動的大計劃。超級城市群不僅僅是代表一個瘋狂擴(kuò)展的奇詞，它還是一項發(fā)展戰(zhàn)略，即通過基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)或許最終還有政治上的互聯(lián)，在戰(zhàn)略上將城市群連接成經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　中國的超級區(qū)域計劃是一種行政性戰(zhàn)略，其目的是把大城市群視為單一的城市有機(jī)體，發(fā)展能夠更好規(guī)劃、管理和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的方式。這會造成一種動力，讓企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和人口更具戰(zhàn)略性地分配，人員和商品更高效地流動，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長。

　　中國的許多富裕城市都位于長三角這個超級區(qū)域。該地區(qū)僅占中國1%的城市土地，6%的人口，但所產(chǎn)生的GDP占全國20%以上。蘇州、無錫和常州通常在中國富裕城市中排名靠前，而南京和杭州是經(jīng)濟(jì)繁榮的省會城市，上海是無可爭議的中國金融中心。

　　除了長三角的城市一體化之外，北京、天津和渤海灣周邊部分城市，被納入人口達(dá)1.5億的“京津冀”經(jīng)濟(jì)區(qū)，珠三角城市則正匯聚成一個8000萬人口的城市群，而武漢超級城市群預(yù)計人口超6000萬，中原城市群人口也有4000萬。

　　在中國首次城市化浪潮中，崛起的是北京、上海和深圳等大城市。第二次城市化浪潮見證了武漢、長沙、重慶、成都、西安和鄭州等內(nèi)陸省會發(fā)展為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。而在第三次城市化浪潮中，這些城市中心將得到更好的協(xié)調(diào)、互聯(lián)互通，并且最終獲得提升。隨著中國邁向2030年——中國城鎮(zhèn)人口有望過10億的重大年份——其未來發(fā)展將取決于這些超級城市群。(作者韋德·謝潑德，喬恒譯)