實戰(zhàn)之“風”淬煉鐵打翅膀

　　——西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師探索戰(zhàn)斗力生成模式新聞?wù){(diào)查

　　■王大德 本報特約記者 胡曉宇

　　該師部隊組織大場次飛行訓練。本報特約記者 劉應華攝

　　雪域高原，多架直升機翱翔演兵場；西北戈壁，新型運輸機遠程奔襲、實裝空投……盛夏，西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師實戰(zhàn)化訓練如火如荼進行中。

　　邊擴編發(fā)展，邊改裝新機，邊實戰(zhàn)練兵……近年來，該師迎難而上，趕超跨越，高質(zhì)量完成了科研試飛、搶險救災、體系對抗、陸空聯(lián)演等數(shù)十項重大任務(wù)。日前，記者探訪這個航空兵師，追蹤他們以科學務(wù)實精神扎實提升核心軍事能力的航跡。

　　從駕駛到駕馭，一字之差，“差”的是理念

　　“供油泵？”“接通！”

　　“限動電門？”“解除！”

　　這是一個尋常的飛行日。起飛前，機長陳馨與空中機械師郭猛，正一問一答協(xié)同“念單”。

　　所謂“念單”，是機組成員在飛行前，對照標準操作卡片，對各操作電門和按鈕協(xié)同開展的檢查、復查過程。這是該師針對多成員飛機特點，吸收國內(nèi)外先進的機組資源管理理念，有效保證飛行安全和提升飛行訓練質(zhì)量的一大實招。

　　“對機組資源管理的科學探索，并非跟風而為，也不是一時興起?！痹搸熌硤F組建初期，兩架運輸機進行夜間編隊飛行，機組成員在地面進行左右舵換座時，因協(xié)同配合不夠，險些造成一起地面事故。

　　問題倒追，該師領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)，個別飛行員技術(shù)雖好，但靠經(jīng)驗操作、憑感覺飛行的現(xiàn)象仍然存在，加之機組成員相互提醒不夠，導致協(xié)同不默契。

　　“個人技術(shù)是駕駛飛機的水平，而機組資源管理追求的是駕馭飛機的境界?！睅燑h委“一班人”討論分析：“機組資源管理強調(diào)的恰是加強機組人員溝通和團隊合作，扼制問題苗頭?！?/p>

　　“從駕駛到駕馭，一字之差，‘差’的是理念?！彼麄兩钏际鞈]后達成共識：新單位組建了，新裝備列裝了，不更新觀念，無異于“穿新鞋走老路”。

　　觀念是行動的先導。他們組織師機關(guān)和飛行骨干先后5次赴兄弟部隊、民航公司“取經(jīng)”。其后，結(jié)合部隊機型特點借鑒融合，7套機組資源管理訓練制度和規(guī)范相繼出臺，實現(xiàn)了飛行程序、方法和口令的統(tǒng)一。

　　記者在飛行準備現(xiàn)場看到，各機組成員按照飛行中各自職責，對存在疑問和飛行中關(guān)鍵環(huán)節(jié)相互提問，指揮員則不停提醒和規(guī)范機組成員間的標準化用語……

　　“這是我們每次飛行前的必備程序。嚴格的管理模式，與飛行安全和飛行品質(zhì)同等重要?！憋w行員楊陽深有感觸地說。

　　“漁”的方法更新，“授”也要同步發(fā)展

　　4個寬大的顯示屏，清晰呈現(xiàn)著飛機空中姿態(tài)，起飛——降落，一個完整的飛行過程漂亮完成！該師某團飛行模擬室，飛行員們正嫻熟操控著飛行模擬訓練系統(tǒng)，進行空運飛行全程訓練。

　　“這套模擬系統(tǒng)，對我?guī)熝b備的各類機型，均可以實現(xiàn)仿真起降、飛行和指揮訓練，對于提升改裝新飛行員實裝操控能力，有著事半功倍的作用?！闭劶靶畔⒒ㄔO(shè)給部隊帶來的好處，該師參謀長梁瑞增說。

　　回望當初，該團接裝國產(chǎn)某新型運輸機，因帶教教員和改裝人員數(shù)量懸殊，“僧多粥少”，一定程度上影響了改裝進度，成為制約戰(zhàn)斗力提升的“瓶頸”。

　　“改裝了新裝備，飛行訓練也要探索創(chuàng)新。‘漁’的方法更新，‘授’也要同步發(fā)展?！痹搸熣f干就干，借鑒科研院所相關(guān)成果，組織力量攻關(guān)研究，研發(fā)建起一套仿真飛行模擬器。新飛行員無需上飛機，便可在地面系統(tǒng)反復錘煉飛行基本程序、熟悉基本操作規(guī)程，縮短了戰(zhàn)斗力生成周期。

　　“教與學、練與戰(zhàn)實現(xiàn)無縫鏈接?！比ツ晗奶?，上級對該師進行考核。該師機群拂曉出航，實現(xiàn)了首次大規(guī)模機動前推、首次成建制遠程投送等突破，部隊快速反應能力得到檢驗淬火，受到上級機關(guān)高度肯定。

　　“對表”戰(zhàn)場，風和日麗練不出硬功夫

　　盛夏，西北戈壁某機場上空，電波交織密布。

　　該師某團運輸機機群，剛一升空便遭到強電磁干擾襲擊，通信、導航等重要電子設(shè)備失靈，機群立刻陷入被動境地。

　　緊要關(guān)頭，各機組成員根據(jù)平日訓練積累的戰(zhàn)法，精心協(xié)同、密切配合，駕馭飛機成功突破“敵”電磁封鎖……

　　“這是我們瞄準核心軍事能力提升，扎實開展實戰(zhàn)化訓練帶來的收獲?！睅熼L陳鋼告訴記者，近年來，部隊上高原、赴沿海、涉戈壁，圓滿完成了空運協(xié)轉(zhuǎn)、實兵演習等任務(wù)。然而，一個弱項始終在他心中揮之不去——

　　每次運送任務(wù)部隊歸航，兄弟部隊官兵言談間流露的復雜電磁干擾體驗，讓他警醒：未來實戰(zhàn)條件下作戰(zhàn)任務(wù)，必然在復雜電磁環(huán)境下遂行，運輸機部隊急需補上這個重要“課程”。

　　“新的實戰(zhàn)需求，就是創(chuàng)新節(jié)點?！彼麄冎鲃幼鳛椋瑢⑵綍r飛行訓練“對表”戰(zhàn)時需求，瞄準未來戰(zhàn)場電磁干擾有針對性地進行訓練。

　　某基地多年擔負空軍體系對抗演練任務(wù)，設(shè)置復雜電磁環(huán)境經(jīng)驗豐富。師領(lǐng)導主動“求戰(zhàn)”，派出10余名骨干駕機深入大漠“虎穴”，借勢強能練技藝。學成歸來，該師展開普訓，組織多型運輸機在復雜電磁環(huán)境中進行空中投送訓練，歷練遂行任務(wù)的能力。

　　“短板越來越少，戰(zhàn)法越來越多，打贏底氣越來越足?！被赝淮未紊钊搿盎⒀ā钡挠柧殻搸燁I(lǐng)導感觸良多。

　　前不久，高原高寒地區(qū)陸空聯(lián)合演練打響，該師協(xié)同陸軍某特戰(zhàn)旅實施實兵實裝傘降任務(wù)。在復雜氣象條件下，飛行員駕機沖破電磁“迷霧”干擾，利用平日練就的硬功，一次性將地面陸戰(zhàn)群送達目標地域，部隊空運能力在實戰(zhàn)硝煙中進一步提升。