美國(guó)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)電影拍攝過(guò)程中使用無(wú)人機(jī)新浪科技訊 北京時(shí)間9月26日早間消息，美國(guó)交通部秘書(shū)安東尼·?？怂?Anthony Foxx)周四宣布，美國(guó)政府部門(mén)已經(jīng)向6家電影和電視劇制作公司頒發(fā)授權(quán)，允許它們?cè)谟耙曌髌返呐臄z過(guò)程中使用無(wú)人機(jī)。這是無(wú)人機(jī)技術(shù)商用過(guò)程中的重要一步。
許多其他行業(yè)也計(jì)劃跟隨好萊塢的步伐。此前，美國(guó)交通部下屬的聯(lián)邦航空管理局(FAA)仍禁止無(wú)人機(jī)的商業(yè)飛行，只有阿拉斯加州的一家石油公司獲得了例外的許可。
FAA的批準(zhǔn)仍伴隨著許多限制條件，包括無(wú)人機(jī)只能在受限區(qū)域內(nèi)飛行，飛行高度不得高于400英尺(約合122米)，以及單次飛行時(shí)間不得超過(guò)30分鐘等。此外，禁止在夜間飛行無(wú)人機(jī)，而真人秀電視節(jié)目和其他無(wú)提前計(jì)劃的活動(dòng)也不得使用無(wú)人機(jī)。
?？怂贡硎荆骸敖裉斓墓媸菬o(wú)人機(jī)大規(guī)模商用過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，同時(shí)也將維持我們?cè)诟鞣N類型飛行過(guò)程中的世界級(jí)安全記錄。這些公司是先驅(qū)者，而其他公司已經(jīng)開(kāi)始跟隨，并在農(nóng)業(yè)和公用設(shè)施安全及維護(hù)等領(lǐng)域帶來(lái)了新的發(fā)展。”
圣迭戈Aerial MOB的合伙人托尼·卡爾明(Tony Carmean)預(yù)計(jì)，無(wú)人機(jī)將從根本上改變電影制作。導(dǎo)演們將可以使用前所未有的手段來(lái)進(jìn)行拍攝，使電影更具動(dòng)感。配備了攝像機(jī)的小型無(wú)人機(jī)將可以在建筑物之間穿行，并從窗戶出入房間。相對(duì)于租用有人駕駛的直升機(jī)，這樣的無(wú)人機(jī)成本也更低廉。
他指出，大型電影工作室希望利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，但在FAA做出批準(zhǔn)之前，它們無(wú)法這樣做。
紐約一名代表了多家無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商的律師布倫丹·舒爾曼(Brendan Schulman)此前對(duì)FAA關(guān)于無(wú)人機(jī)的禁令提出質(zhì)疑。他此次表示，他擔(dān)心，與無(wú)人機(jī)許可有關(guān)的限制可能會(huì)帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致成本超出收益，而遵守這樣的限制也可能存在很多不便。他指出：“我擔(dān)心，這一舉措的步子邁得太小，有著過(guò)于狹窄的限制。”
Pillsbury Winthrop Shaw Pittman律師事務(wù)所律師、FAA前總法律顧問(wèn)基尼斯·奎因(Kenneth Quinn)表示，其他行業(yè)可能也會(huì)反對(duì)這樣的限制，尤其是關(guān)于無(wú)人機(jī)操縱者必須具備私人飛行員執(zhí)照，以及必須配備3名人員的要求。他表示，這些限制在安全方面帶來(lái)的好處可能并不大。(維金)