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無(wú)人機(jī)航拍市場(chǎng)這么大,速來(lái)!

2015-06-01 09:47:35

來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)航拍市場(chǎng)這么大,速來(lái)!

  “無(wú)人機(jī)拍婚慶,一場(chǎng)下來(lái)最低3000元;拍廣告,3小時(shí)6000元起;拍大片兒,一天的費(fèi)用大約3萬(wàn)歐元?!?月29日,中航工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟宣布共同開(kāi)發(fā)滿足高端行業(yè)需求的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。發(fā)布會(huì)上,UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人劉鵬向科技日?qǐng)?bào)記者描述了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火熱前景,“預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)可達(dá)100億元”。

  無(wú)人機(jī)被稱為“空中機(jī)器人”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。此前,汪峰無(wú)人機(jī)求婚、“爸爸去哪兒”中無(wú)人機(jī)跟拍,讓無(wú)人機(jī)這個(gè)高大上的軍用產(chǎn)品徹底在民用領(lǐng)域“火”了起來(lái)。

  作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民用無(wú)人機(jī)商業(yè)化組織,UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟參與了很多廣告、婚慶、微電影的拍攝。劉鵬告訴記者:“市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的需求很大,我了解到業(yè)內(nèi)一家今年2月份剛注冊(cè)的公司,僅4月份就接了70多份訂單?!?/p>

  自2013年無(wú)人機(jī)逐步進(jìn)入民用市場(chǎng)以來(lái),關(guān)于它的信息鋪天蓋地:在廣東珠江,無(wú)人機(jī)開(kāi)始幫助警方監(jiān)察洪災(zāi)實(shí)施救援;在四川重慶,林業(yè)局開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)在1500米的高空監(jiān)測(cè)森林火勢(shì)走向;在山西太原,國(guó)家電網(wǎng)分點(diǎn)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行電線巡檢……

  數(shù)據(jù)顯示:國(guó)內(nèi)目前擁有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)400家,從業(yè)人員突破10萬(wàn)。航空咨詢公司Teal Group預(yù)測(cè),未來(lái)10年,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)還將實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)從2014年的28億美元增長(zhǎng)至2023年的56億美元。2014年以來(lái),三星、騰訊、蘋果、小米等消費(fèi)電子巨頭更是紛紛計(jì)劃推出消費(fèi)型無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

  但是,針對(duì)一些高端行業(yè)需求,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)覆蓋仍顯薄弱 。比如說(shuō)大片兒的拍攝。2014年上映的電影,可以說(shuō)除了動(dòng)畫片,都或多或少地運(yùn)用到了無(wú)人機(jī)航拍。不過(guò),這種航拍不同于婚慶、廣告的拍攝。它對(duì)于無(wú)人機(jī)提出來(lái)更高的技術(shù)要求,例如電池續(xù)航能力、飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、空中懸停時(shí)間、飛手的技術(shù)水平等等。

  “歐美大制作中運(yùn)用到的航拍畫面,一天的費(fèi)用是3萬(wàn)歐元起步,太貴了,國(guó)內(nèi)根本用不起。更別說(shuō)農(nóng)業(yè)植保、電力巡線等領(lǐng)域了,這些任務(wù)都不是普通的無(wú)人機(jī)能夠完成的?!眲Ⅸi告訴記者,一般的航拍無(wú)人機(jī),比如市場(chǎng)上很火的大疆Inspire1售價(jià)在人民幣17000元左右,而高端點(diǎn)兒的無(wú)人機(jī)一般都在五六十萬(wàn)元以上。

  正是看到了這一廣闊的市場(chǎng)前景,才有了中航工業(yè)集團(tuán)和UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟的攜手。中航工業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為國(guó)內(nèi)軍用及民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),他們?cè)诟叨藷o(wú)人機(jī)平臺(tái)的一系列技術(shù),如飛行器、飛控、穩(wěn)定平臺(tái)、光學(xué)吊艙方面擁有長(zhǎng)期技術(shù)積累,這將為高端民用無(wú)人機(jī)的研制提供技術(shù)支持。

  “從目前的應(yīng)用來(lái)看,無(wú)人機(jī)在影視和測(cè)繪領(lǐng)域已經(jīng)比較成熟,未來(lái)農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域,將是無(wú)人機(jī)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。我們這次和中航攜手研發(fā),就是希望把成本降下來(lái)?!眲Ⅸi說(shuō)。

(來(lái)源:科技日?qǐng)?bào))

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