原標(biāo)題：時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組下線
圖為四方股份設(shè)計(jì)制造的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地現(xiàn)場(chǎng)。
6月30日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正式下線，并于當(dāng)天在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地正式展開(kāi)試驗(yàn)工作，這標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的研制工作取得了重要階段性成果。
該動(dòng)車組由中國(guó)鐵路總公司主導(dǎo)，中國(guó)中車旗下的青島四方股份公司設(shè)計(jì)制造。目前，我國(guó)鐵路投入運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)列動(dòng)車組已有1900余組，居世界首位，累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)27.7億公里。
據(jù)介紹，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度，具有創(chuàng)新性、智能化、安全性、人性化、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的下線和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，將為我國(guó)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)全面自主化、標(biāo)準(zhǔn)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作總體安排，下一階段，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將在大西客專原平至太原高速綜合試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證和優(yōu)化完善。（記者廖洋 通訊員鄧旺強(qiáng)）