昨日，長椿街地鐵站附近，共享單車擋住計時裝置，導致無法正常計時收費。
昨日，西興隆街，跨位停車加罩車衣占用路側停車位。
昨日，東城區(qū)體育館路附近，一處道路停車電子收費停車場已換上橙色的新版收費提示牌。
昨日起，東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先全面實施道路停車電子收費，道路停車將采取電子收費設備，駕駛員通過“北京交通”APP等途徑進行自助繳費、申領發(fā)票，不再有現(xiàn)場人工收費。
記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，道路停車電子收費首日基本不見人工收費，但停車壓線、跨位等違停問題比較嚴重，駕駛人利用系統(tǒng)漏洞逃費的情況也時有發(fā)生，某些地鐵站周邊還出現(xiàn)電子計費裝置被共享單車遮擋而無法正常使用的情況。
【收費】
POS機不能收費僅可查賬
道路停車全面電子收費后現(xiàn)場不再有人工收費，停車人也不需將停車費交給任何現(xiàn)場人員。道路停車管理員將轉(zhuǎn)變承擔宣傳引導、維護停車秩序等工作。
記者在東城區(qū)的多處道路電子收費停車場看到，路邊豎起的明碼標價牌底色統(tǒng)一更換為橙色，上面還印制有“北京交通”APP的二維碼，并標明了范圍位置及車位總數(shù)，收費單位為東城區(qū)城市管理委員會。
而在西城區(qū)宣武門地區(qū)和金融街地區(qū)的道路電子收費停車場，停車管理員都已換上新款制服，后背印有醒目的“西城停車管理”字樣，同時在胸前別著一張印有“我是停車管理員，我不收費”的卡片。
記者注意到，為方便管理和車主查看停車時間，管理員仍會打印小票，POS機已取消收費功能，僅能查看賬單。一名停車管理員告訴記者，目前，他們的主要任務就是向市民介紹、解釋新的政策，同時對不按規(guī)定停放機動車的駕駛員進行勸導。
大多數(shù)駕駛員對道路停車電子收費表示認可，“以前經(jīng)常有收費員會在計時上做手腳，故意多給你加上幾分鐘，一下子會多收好幾塊錢?！彼緳C曹先生告訴記者，甚至還有停車收費員找借口不提供發(fā)票，或者說沒零錢不給找零。
【停車】
共享單車遮擋致無法計費
根據(jù)新規(guī)要求，在道路停車位上停車壓線、跨位，也都將按違法停車處理。記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，仍有不少駕駛員存在跨位停車甚至停車不入位的情況。
昨天上午10時10分，東興隆街道路南北兩側車位已經(jīng)全部采用電子計時收費，但至少有10輛機動車沒有將車輛完全停放入位，還有多名臨時停車的駕駛員將車輛橫在車位外，以逃避停車收費，其中包括一名出租車司機。
在西興隆街，跨位停車、逆向停車的現(xiàn)象也十分常見，不少道路停車位還被自行車、錐桶、老年代步車等占據(jù)。此外，記者發(fā)現(xiàn)，受道路停車位大小差異影響，在一些寬度較小的車位，技術不佳的司機確實難以完全入位。
而按照新規(guī)要求，這些情況均屬于須接受處罰的違停行為。依據(jù)《北京市機動車停車條例》規(guī)定，北京將建立停車信用獎勵和聯(lián)合懲戒機制，停車人違法行為將被記入信用信息系統(tǒng)，嚴重的將公示、懲戒。
除駕駛人不自覺和技術原因外，一些“意外”情況也可能造成電子計費系統(tǒng)無法正常啟用。
昨天上午10時42分，記者在位于宣武門西大街南側的長椿街地鐵站附近看到，此處人行步道停滿了共享單車，而道路一側安裝的矮樁視頻裝置因為高度相對較低，其中的一個矮樁視頻裝置攝像頭被共享單車完全擋住，導致計時裝置指示燈始終顯示為“無車停放”的綠色，無法實現(xiàn)正常收費。
【繳費】
在線繳費多次嘗試才成功
道路停車實施電子收費后，停車人可通過“北京交通”APP、微信公眾號、微信城市服務、支付寶城市服務等四種渠道獲知停放時間和費用，并在線繳費。但記者多次實際體驗發(fā)現(xiàn)，停車費在線支付的使用并不理想，目前來看，想順利完成停車費在線繳納必須通過“北京交通”APP。
昨日7時50分左右，記者欲通過“北京交通”APP繳納未結費賬單，但一直到上午10時30分左右始終無法正常處理，直到臨近上午11時，系統(tǒng)才恢復，但仍間歇性存在亂碼問題。
另外，通過微信、支付寶等第三方支付停車費也并不順利。在上述兩款軟件點擊“北京道路停車服務”鏈接，均會直接跳轉(zhuǎn)到北京交通委官方微信賬號“北京交通”內(nèi)的“停車繳費”頁面。記者利用多部手機反復嘗試“道路停車繳費”和“繳費記錄”等功能，但截至發(fā)稿前，均未能正常操作，屏幕持續(xù)顯示“加載中”字樣，在進行關機、重啟、軟件重新登錄操作后仍無法正常使用。
對于在線支付，曹先生表示，自己上了歲數(shù)，不能熟練操作智能手機，暫時需要由子女協(xié)助自己線上繳費，“還是希望能有一些更簡便的繳費方式”。（記者 裴劍飛）