據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)步公司已決定在首次公開(kāi)募股（IPO）中尋求融資大約100億美元，并將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布IPO招股書。此外，公司將在4月29日開(kāi)始的一周啟動(dòng)投資者路演，使公司能夠確定IPO發(fā)行價(jià)。若一切順利，公司將于5月初在紐約證券交易所開(kāi)始掛牌交易。報(bào)道稱，這將創(chuàng)下美國(guó)股票市場(chǎng)有史以來(lái)最大規(guī)模的技術(shù)類企業(yè)IPO之一，也將成為2014年阿里巴巴上市以來(lái)最大規(guī)模的IPO。
據(jù)消息人士透露，優(yōu)步提供的最新文件顯示，其潛在的IPO發(fā)行價(jià)格區(qū)間在每股48美元至55美元之間，暗示其估值在900億美元至1000億美元之間。優(yōu)步最近在私募融資市場(chǎng)的估值為760億美元。當(dāng)前優(yōu)步的1000億美元市值預(yù)期已經(jīng)低于此前的預(yù)期。2018年，摩根士丹利、高盛等主要承銷商對(duì)優(yōu)步市值的預(yù)期高達(dá)1200億美元，估值超過(guò)通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒這三家大型汽車制造商市值的總和。分析人士認(rèn)為，讓優(yōu)步對(duì)估值采取保守做法的原因是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利夫特公司上市后的股價(jià)表現(xiàn)令人失望。
利夫特是首家在美國(guó)公開(kāi)市場(chǎng)募股的網(wǎng)約車平臺(tái)。它于3月29日在納斯達(dá)克交易所掛牌上市，由于路演時(shí)受到投資者熱捧，利夫特在上市前上調(diào)過(guò)一次發(fā)行價(jià)指導(dǎo)區(qū)間，最終設(shè)定的72美元發(fā)行價(jià)不僅位于指導(dǎo)區(qū)間的上限，也明顯高于第一輪指導(dǎo)價(jià)格62至68美元。但在IPO次日，利夫特股價(jià)破發(fā)，盤中最低67.78美元，日跌幅13.4%。4月10日，利夫特日內(nèi)最大跌幅11.4%，較IPO發(fā)行價(jià)下跌17%。最終利夫特收跌10.85%，報(bào)收60.12美元，市值不足174億美元。