礦業(yè)公司力拓集團近日在澳大利亞的西澳大利亞州投入一批無人駕駛卡車，以提高運輸工作效率。
據(jù)澳大利亞廣播公司報道，這些卡車共有69輛，它們負責在西澳大利亞州的兩處采礦基地運輸鐵礦石。這種全自動無人駕駛卡車由1200公里以外位于西澳州首府珀斯的工作人員操控。工作人員事先將礦區(qū)地圖輸入車載計算機，其相關(guān)系統(tǒng)會自動設(shè)置卡車的行進路線。
據(jù)這一無人卡車項目負責人喬?！へ悆?nèi)特介紹，這些車可以每天24小時無間斷地在礦區(qū)工作。按照力拓的工作強度估算，與有人駕駛的卡車相比，每輛無人卡車每年至少能多工作500小時。
澳大利亞媒體報道說，由于此前力拓的人力開支在運輸成本中占有很大比重，無人駕駛卡車能節(jié)約一大筆開支。不僅如此，這種無人卡車可快速、安全地運輸鐵礦石，更高效地使用燃料，降低能源成本，減少生產(chǎn)每噸鐵礦石帶來的二氧化碳排放，從而直接推動提高生產(chǎn)率。
除無人駕駛卡車外，力拓目前還在試驗無人駕駛的火車和機器人采礦，以期最終實現(xiàn)采礦基地內(nèi)的大部分工作由人遠程控制。另一家世界著名礦業(yè)企業(yè)必和必拓和西澳大利亞州的采礦企業(yè)福蒂斯丘金屬集團也在嘗試相似的自動化技術(shù)，以提高生產(chǎn)率。
近幾年來，無人駕駛技術(shù)在不少國家已接近或達到實用化水平，無人自動駕駛的卡車已在美國、德國和日本等國上路試駕。(張博)