北京鐵路局昨晚發(fā)布，連接北京站、北京西站的地下直徑線工程于昨日具備部分開通條件，并進(jìn)入試運(yùn)行階段。
據(jù)介紹，截至昨日，北京站和北京西站間的地下直徑線鋼軌鋪設(shè)正式連通。目前，試運(yùn)行尚未進(jìn)行通車試驗(yàn)，主要以測試信號(hào)、電力、軌道等系統(tǒng)數(shù)據(jù)為主。鐵路部門表示，以此為標(biāo)志，京哈、京廣兩大鐵路大動(dòng)脈將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，這對(duì)進(jìn)一步完善北京鐵路樞紐布局、增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活性、方便旅客出行具有重要意義。
據(jù)介紹，地下直徑線正式開通后，旅客可從兩站站臺(tái)如坐火車般直接乘坐直徑線列車，方便到兩站換乘列車的鐵路旅客。為避免地面交通堵塞的通勤市民也可通過購買火車票的方式，搭乘時(shí)間合適的直徑線車次。
另據(jù)北京鐵路局消息，京滬高速鐵路至天津西站北聯(lián)絡(luò)線，簡稱京滬北聯(lián)線，于今日具備開通條件，將于2015年春運(yùn)前投入使用。以該工程開通為標(biāo)志，天津西站將成為京滬高鐵、京津城際、津秦客專、京滬既有線，將來津保鐵路乃至京廣高鐵互聯(lián)互通交會(huì)之地，不僅將有效緩解北京交通樞紐運(yùn)輸壓力，也將進(jìn)一步打通和盤活中國高鐵線路網(wǎng)。(記者 金可)