今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬輛，同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。得益于持續(xù)整治“內(nèi)卷式”競爭，車企生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定，壓庫存狀況得到改善，產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。
競爭固然是市場經(jīng)濟(jì)的常態(tài)，但打價格戰(zhàn)、搞“內(nèi)卷式”競爭，只會助長“劣幣驅(qū)逐良幣”。單純向下“卷”價格，最終沒有贏家。只有依靠技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級練好“內(nèi)功”，才能贏得未來。
培育新動能、更新舊動能，越是面臨競爭壓力和轉(zhuǎn)型陣痛，越要下大力氣破除“內(nèi)卷式”競爭，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，不斷塑造有利于新質(zhì)生產(chǎn)力健康發(fā)展的政策環(huán)境、市場環(huán)境。
“解決問題的過程，也是發(fā)展前進(jìn)的過程。”鏟除“內(nèi)卷式”競爭的病灶，真正把新發(fā)展理念落實到行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育、市場競爭全過程，行業(yè)發(fā)展格局將為之一變，高質(zhì)量發(fā)展的根基將更加堅實。
（相關(guān)報道見第十版）
《 人民日報 》（ 2025年07月14日 01 版）