前不久，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司表示將公開(kāi)其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利，愿與其他車(chē)企共享，儼然一付行業(yè)老大作派。然而在特斯拉的故鄉(xiāng)，美國(guó)三大汽車(chē)制造商通用、克萊斯勒和福特汽車(chē)均表示暫時(shí)沒(méi)有合作的相關(guān)考慮。業(yè)內(nèi)人士分析，大多數(shù)汽車(chē)制造商發(fā)現(xiàn)特斯拉電動(dòng)技術(shù)過(guò)時(shí)，或并不適合自己的計(jì)劃，只有特斯拉充電站可能是有價(jià)值的。
在中國(guó)，特斯拉電動(dòng)車(chē)目前是富豪車(chē)主最時(shí)髦的玩具，是電動(dòng)車(chē)界高大上的代表。然而，高昂的價(jià)格和令人有些擔(dān)憂的電池系統(tǒng)很難讓這樣一輛豪華電動(dòng)車(chē)為大眾所接受。特斯拉的實(shí)際意義目前僅限于為發(fā)展電動(dòng)車(chē)搖旗吶喊，從這一點(diǎn)看，它倒是做得不錯(cuò)，做電動(dòng)車(chē)的同行應(yīng)該感謝。 張?jiān)?/p>