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車(chē)貸審批門(mén)檻提高 中檔車(chē)銷(xiāo)量或遭遇寒流

車(chē)貸審批門(mén)檻提高

2013-07-10 16:27:15

  “如果走商貸,需要審核的材料有很多項(xiàng),手續(xù)辦理也很繁瑣,以前要求不是很?chē)?yán)格,現(xiàn)在非常嚴(yán)格。即使客戶資料都齊全,銀行也需要半個(gè)月時(shí)間,以前一周內(nèi)肯定辦完了!”7月8日,《證券日?qǐng)?bào)》記者以購(gòu)車(chē)者的身份,走訪了位于北京市昌平區(qū)回龍觀的一家一汽大眾4S店,店內(nèi)銷(xiāo)售人員告訴記者。

  采訪了多家4S店,記者明顯感覺(jué)到,車(chē)貸的收緊讓經(jīng)銷(xiāo)商們感到了不小的壓力,資金、銷(xiāo)量?jī)煞矫婢小?ldquo;降低售價(jià)、能回本就賣(mài)出”的情況,在多家4S店里均存在。

  車(chē)貸收緊給車(chē)企帶來(lái)的影響幾何?對(duì)此,北汽集團(tuán)下屬一家企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“車(chē)貸收緊對(duì)乘用車(chē)影響比較大,尤其是中檔車(chē),會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)拉低銷(xiāo)量。20萬(wàn)元以下的低檔車(chē)和50萬(wàn)元以上的高檔車(chē)受影響較少”。

  不過(guò),“汽車(chē)受消費(fèi)需求影響較多,可選擇性也很大。對(duì)于20萬(wàn)元以下的低檔車(chē),這或許是個(gè)發(fā)展機(jī)遇。”有不愿具名汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士告訴記者。

  車(chē)貸審批門(mén)檻大幅提高

  多家4S店銷(xiāo)售人員均向記者強(qiáng)調(diào),當(dāng)下購(gòu)車(chē)選擇商貸,不是明智之舉。“商貸審批太麻煩了!需要提供的相關(guān)證明材料很多,主要包括:近半年的銀行流水,證明沒(méi)有不良的信用記錄;房產(chǎn)證明;工作地點(diǎn)開(kāi)具的工資證明以及家庭證明等等。”上述一汽大眾人員告訴記者,最近,審批開(kāi)始越來(lái)越嚴(yán)格。

  上述北汽下屬公司負(fù)責(zé)人坦言,說(shuō)句實(shí)在話,銀行都沒(méi)有很多錢(qián),車(chē)貸收緊是必然的連鎖反應(yīng)。

  各家銀行如何規(guī)定車(chē)貸審批條件?對(duì)此,記者致電招商銀行客服人員,對(duì)方告訴記者,“首先要通過(guò)搖號(hào)獲得購(gòu)車(chē)資質(zhì),同時(shí)必須是北京戶口,這兩個(gè)條件是申請(qǐng)車(chē)貸的前提條件。除此之外,購(gòu)車(chē)者需要滿足一下條件中的任意一條,或是以在編人員身份在縣級(jí)以上的事業(yè)單位工作兩年或兩年以上;或是職業(yè)為醫(yī)生或教師等優(yōu)質(zhì)行業(yè)的員工;或是有招商銀行的金卡、VIP卡之類(lèi);或是有固定房產(chǎn),并且房產(chǎn)價(jià)值在150萬(wàn)元以上,要求房產(chǎn)在夫妻名下,直系親屬名下的房產(chǎn)不成立”。

  當(dāng)記者詢問(wèn):“我在單位工作已經(jīng)三年,但是簽訂的是合同制,可以嗎?”對(duì)方答復(fù),我們這邊要求的是事業(yè)單位的在編人員。

  與此同時(shí),記者從招行客服處了解到,目前,招商銀行車(chē)貸五年期貸款年息基準(zhǔn)利率為6.4%,三年期貸款年息基準(zhǔn)利率6.15%。“這個(gè)利率可以作為參考,最終會(huì)根據(jù)個(gè)人綜合情況來(lái)定,會(huì)在6.4%和6.15%附近有所浮動(dòng)。2011年,三年期貸款年息基準(zhǔn)利率約6.6%,五年期6.9%。目前的利率水平,相比2011年降低了,但與2012年相比,沒(méi)有變動(dòng)。”

  中檔車(chē)受影響最大

  車(chē)貸收緊,對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生影響的同時(shí),業(yè)內(nèi)最關(guān)注的莫過(guò)于對(duì)車(chē)企的影響。對(duì)此,上述北汽集團(tuán)下屬公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,從影響角度來(lái)看,乘用車(chē)受車(chē)貸收緊影響比較大,中檔車(chē)受影響最大。

  同時(shí),他表示,20萬(wàn)元以下低檔車(chē)和50萬(wàn)元以上的高檔車(chē)受影響較少。從個(gè)人消費(fèi)來(lái)看,很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē),都是在自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)之上稍微向上探一探,貸款一部分資金購(gòu)車(chē)。車(chē)貸收緊,必定會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)拉低乘用車(chē)的銷(xiāo)量,會(huì)對(duì)市場(chǎng)有一定影響。“不得不說(shuō),‘錢(qián)荒’給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的后續(xù)連鎖反應(yīng),估計(jì)會(huì)越來(lái)越明顯。”

  不過(guò),“從政府角度來(lái)說(shuō),雖然出臺(tái)了限購(gòu)等政策,但是,政府并沒(méi)有刻意通過(guò)貸款手段去打壓這個(gè)行業(yè),只是相關(guān)行政措施帶來(lái)的連鎖反應(yīng),可能政府也不愿意看到這些連鎖反應(yīng)。但是,膿包不切掉肯定會(huì)長(zhǎng)成瘤,政府也是下了一定決心。其實(shí),房貸、車(chē)貸都收緊了!”上述不愿具名汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士告訴記者。

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