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搜狐晏成:車聯(lián)網(wǎng)將在四個(gè)環(huán)節(jié)改造汽車業(yè)

搜狐晏成:車聯(lián)網(wǎng)將在四個(gè)環(huán)節(jié)改造汽車業(yè)

2014-11-21 08:23:00

來源:光明網(wǎng)

搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理 晏成

  【搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理 晏成】

  晏成:我們都能感到,汽車行業(yè)處在一個(gè)大變革的前夜,推動(dòng)這種變革的動(dòng)力就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。作為深耕汽車行業(yè)十余年、正在向“汽車生活服務(wù)平臺(tái)”轉(zhuǎn)型的網(wǎng)站,搜狐汽車與貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)共同舉辦這場(chǎng)主題論壇,意在認(rèn)清方向、激蕩腦力,幫助行業(yè)人士摸索前進(jìn)方向。在此,我分享一些搜狐汽車對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的觀點(diǎn),旨在拋磚引玉。

  搜狐汽車有十多年與汽車互聯(lián)網(wǎng)和汽車用戶打交道的經(jīng)驗(yàn),能夠洞察到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向,以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生的變化,我們觀察到互聯(lián)網(wǎng)正在四個(gè)方面深刻改造汽車產(chǎn)業(yè)。

  第一個(gè)是制造環(huán)節(jié)。正像普通手機(jī)到智能手機(jī)的飛躍,汽車也將實(shí)現(xiàn)從功能汽車到智能汽車的飛躍,汽車智能化接下來會(huì)是汽車制造領(lǐng)域的重大變化。尼爾森調(diào)查顯示,55%的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為車載智能系統(tǒng)可以為生活提供便利,46%的人甚至表示只會(huì)考慮購買帶智能系統(tǒng)的車。對(duì)消費(fèi)者來說,汽車不僅僅是一個(gè)單純的交通工具。目前,自動(dòng)駕駛在技術(shù)上已經(jīng)被驗(yàn)證了可行性,如果整個(gè)大環(huán)境條件具備的話,這是非常可行的路線。

  第二個(gè)是銷售環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的4S店模式將會(huì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化,消費(fèi)者也希望在網(wǎng)上買到價(jià)格公平、透明的汽車。在今年雙十一大戰(zhàn)中,搜狐汽車獲得的消費(fèi)線索增長(zhǎng)了100%,充分說明消費(fèi)者的期待。

  第三,售后環(huán)節(jié)。隨著智能汽車的發(fā)展和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的增強(qiáng),車主可以隨時(shí)掌控自己車輛的狀態(tài),可以得到在線診斷、上門維修等服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)將深刻改變售后服務(wù)環(huán)節(jié)。

  第四,用車環(huán)節(jié)。智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,能夠解決兩大用車問題:第一是信息共享,路況共享、車況共享將隨之到來;第二是汽車使用共享,如果智能汽車和智能交通城市得到實(shí)現(xiàn)的話,每個(gè)人的汽車不是我開到單位就停在那里,下班開走,而是以“汽車共享“的方式滿足用車需求,“不求所有,但求所用”,這是可以期待的方向。

  未來,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)在3個(gè)層面。

  第一是操作系統(tǒng)。一些互聯(lián)網(wǎng)、汽車企業(yè)已經(jīng)推出車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并且在建立自己的戰(zhàn)略聯(lián)盟,如國(guó)外的蘋果、谷歌、福特、寶馬,國(guó)內(nèi)的華為和東風(fēng)。我們可以預(yù)想,未來標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、市場(chǎng)份額之爭(zhēng)將非常激烈。如何打破孤島,建立一套互聯(lián)互通的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),將能極大推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  第二個(gè)是硬件。軟件如何植入車機(jī),選擇前裝、后裝,以及怎樣的硬件形態(tài),是擺在企業(yè)面前的重要問題。目前市場(chǎng)上硬件種類十分龐雜,無論是OBD設(shè)備還是手機(jī),都有可能性,又都有其局限。

  第三個(gè)是生態(tài)體系。未來,車聯(lián)網(wǎng)將是圍繞用戶形成的內(nèi)容、產(chǎn)品和服務(wù)三位一體的生態(tài)體系。如何讓用戶以最喜歡的方式得到最想要的服務(wù),這需要很多生態(tài)體系提供方。搜狐汽車未來在這一領(lǐng)域也會(huì)重點(diǎn)發(fā)力。搜狐覆蓋中國(guó)大陸90%以上的網(wǎng)民,擁有資訊、圖片和視頻等豐富的內(nèi)容資源,搜狐汽車近年來則著力于后市場(chǎng)和二手車業(yè)務(wù),打造可信的服務(wù)平臺(tái)。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)技術(shù),搜狐汽車擁有豐富的用戶行為數(shù)據(jù)。這些是建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的基礎(chǔ)。我們希望成為這一領(lǐng)域的重要成員,也希望同產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域的企業(yè)、機(jī)構(gòu)取得合作,實(shí)現(xiàn)共贏。

  愿各位在今天的論壇中各抒己見,也有所收獲。謝謝大家!

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