在插電混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，一貫激進(jìn)的寶馬又亮出了重劍。近日，華晨寶馬530LE插電混動(dòng)車(chē)上市，售價(jià)69.86萬(wàn)元，享受中央財(cái)政補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免政策，還可免費(fèi)獲得上海車(chē)牌。以上海為例，如果按享受3.5萬(wàn)元中央補(bǔ)貼、3.5萬(wàn)元地方補(bǔ)貼，約7萬(wàn)元的購(gòu)置稅減免，約8萬(wàn)元的牌照計(jì)算，優(yōu)惠總額達(dá)到22萬(wàn)元。扣除這些優(yōu)惠后，實(shí)際售價(jià)低于48萬(wàn)元。

　　目前，經(jīng)銷(xiāo)商提供的2014款寶馬530Li的售價(jià)為56.66萬(wàn)～64.26萬(wàn)元。對(duì)比而言，插電混動(dòng)版車(chē)型扣除各項(xiàng)補(bǔ)貼后，要比燃油版便宜8萬(wàn)～16萬(wàn)元。因此，考慮購(gòu)車(chē)成本、用電比用油便宜、零排放等要素，插電版比燃油版實(shí)惠得多、環(huán)保得多。

　　2014年，插電混動(dòng)車(chē)成為新能源車(chē)市黑馬，比亞迪秦銷(xiāo)量達(dá)14747輛，占新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量半壁江山。在上海，秦的銷(xiāo)量更是穩(wěn)居排行榜第一位，超越上海大眾途觀、上海通用GL8等傳統(tǒng)暢銷(xiāo)車(chē)。消費(fèi)者用腳投票，再次證明了插電混動(dòng)車(chē)是目前最可靠的新能源車(chē)技術(shù)選擇。

　　在這一價(jià)格區(qū)間，可選擇車(chē)型有進(jìn)口奧迪混動(dòng)版A6和雷克薩斯混動(dòng)版ES。但后兩者不具備插電功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)純電行駛和零排放，也不享受各種補(bǔ)貼及優(yōu)惠。特斯拉雖然風(fēng)靡，但無(wú)法徹底解決里程焦慮問(wèn)題。因此，華晨寶馬530LE可謂占盡先機(jī)。

　　目前，可供選擇的插電混動(dòng)車(chē)有比亞迪秦和上汽榮威550。秦已經(jīng)占據(jù)了20萬(wàn)元上下的市場(chǎng)區(qū)間，2015年隨著新電池工廠的投產(chǎn)，銷(xiāo)量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。榮威550受限于產(chǎn)能，2014年只有小幅增長(zhǎng)，但近期產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)破除，2015年有望迎來(lái)更大增長(zhǎng)。但是，三者的價(jià)格區(qū)間相差數(shù)十萬(wàn)元，并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　同時(shí)，華晨寶馬530LE的品牌優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)也被看好。資料顯示，該車(chē)在寶馬5系基礎(chǔ)上打造，搭載同步永磁電機(jī)，高性能鋰離子電池和智能能量管理系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)外接充電式插電，按16安算，3.1小時(shí)即可充滿電80%。充滿電后，可以純電續(xù)航58公里，實(shí)現(xiàn)零油耗與零排放，基本滿足上下班需求。其混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓汽油機(jī)與永磁同步電機(jī)構(gòu)成，純電驅(qū)動(dòng)時(shí)，最高車(chē)速為120公里/小時(shí)?；旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)時(shí)，最高車(chē)速為233公里/小時(shí)。0～100公里/小時(shí)加速為7.1秒。廠家公布的百公里油耗僅為3.8L。

　　目前，該車(chē)率先在沈陽(yáng)、北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都7個(gè)城市啟動(dòng)預(yù)售，免費(fèi)提供充電墻盒及安裝服務(wù)。由于上海對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策力度最大，華晨寶馬530LE有望在上海率先打開(kāi)局面。那么，它能否復(fù)制比亞迪秦的成功呢？這是2015年的好戲。（記者 馬連華）