據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》1月19日?qǐng)?bào)道，國際可再生能源機(jī)構(gòu)(Irena)總干事阿德南 阿明警告說，比起綠色能源產(chǎn)業(yè)其他部門，油價(jià)暴跌對(duì)電動(dòng)汽車和生物燃料行業(yè)產(chǎn)生的沖擊看來會(huì)更大。

　　這其中的原因在于，它們與汽油燃料汽車是直接競爭對(duì)手，而油價(jià)暴跌后這種車會(huì)變得更便宜。

　　阿明表示：“我們并未發(fā)現(xiàn)油價(jià)對(duì)可再生發(fā)電有什么直接影響?！彼€解釋說，燃油發(fā)電廠所發(fā)電量只占如今全球發(fā)電量的5%。上周末，在Irena阿布扎比召開的年度大會(huì)會(huì)場外，他說：“我們預(yù)計(jì)會(huì)看到的影響是在液體生物燃料的生產(chǎn)和投資方面，以及電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的投資方面?！?/p>

　　他認(rèn)為油價(jià)下跌為可再生能源產(chǎn)業(yè)帶來了不確定性。油價(jià)下跌后天然氣價(jià)格可能也會(huì)有所下跌，這會(huì)為風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電帶來更多問題。不過，他仍對(duì)該產(chǎn)業(yè)的總體前景感到樂觀。他說，自Irena四年前開始運(yùn)營以來，可再生能源產(chǎn)業(yè)已發(fā)生徹底改變。

　　根據(jù)Irena的數(shù)據(jù)，2013年可再生能源占全球總發(fā)電量的22%，占全球最終能源消耗總量的19%。其中，后者除了包括發(fā)電以外，還包括取暖和交通運(yùn)輸方面的能源消耗。

　　2011年，聯(lián)合國支持下一項(xiàng)名為“人人享有可持續(xù)能源”的行動(dòng)倡議曾經(jīng)提出，要在2030年以前，把可持續(xù)能源占全球能源組合的比例提升一倍。

　　自2011年以來，風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電及其他形式可再生能源占全球新增發(fā)電量的比例約為50%。

　　(實(shí)習(xí)編譯：張沛 審稿：趙小俠)