根據(jù)十八屆三中全會的指示，消費稅改革將圍繞擴大征收范圍、調(diào)整征收環(huán)節(jié)、調(diào)整稅率結(jié)構(gòu)三方面進行。而目前汽車領(lǐng)域最關(guān)注的是，消費稅的征收環(huán)節(jié)究竟應(yīng)向哪一端轉(zhuǎn)移？
　　新一輪稅制改革正對汽車業(yè)產(chǎn)生潛移默化的影響。1月15日，財政部財政科學研究所副所長白景明在“2015中國車商發(fā)展論壇”上透露，中央新一輪稅制改革已經(jīng)啟動，其中汽車產(chǎn)業(yè)在消費稅改革中是一個關(guān)注的著力點，主要思路是“減輕稅負”。
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年我國汽車產(chǎn)銷量分別為2372萬輛和2349萬輛，繼續(xù)在全球市場保持領(lǐng)先地位。而汽車產(chǎn)業(yè)在國家稅收中所占的比例越來越大。
　　據(jù)白景明透露，2014年國家預(yù)計稅收12萬億元，從產(chǎn)品品種角度看，汽車稅收僅次于煙和成品油，超過6000億元，位列第三。其中，來自汽車銷售和制造環(huán)節(jié)的稅收比重最大，僅增值稅一項就接近2000億元，而車輛消費稅的貢獻在800億元以上。
　　目前，國家新一輪稅制改革已經(jīng)啟動，無論是營業(yè)稅改成增值稅，還是消費稅改革，車企的稅負都將減輕?！捌渲?，營改增能降低車企的運營成本，而消費稅如果向批發(fā)或零售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，汽車制造企業(yè)會輕松不少?！卑拙懊髡f。
　　這個改革方向現(xiàn)在備受汽車經(jīng)銷商關(guān)注。據(jù)了解，現(xiàn)在全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會正就經(jīng)銷商現(xiàn)狀，草擬對汽車稅制改革的建議?！拔覀兿Ｍ芗皶r反饋給財政部財科所，從有利于汽車經(jīng)銷商行業(yè)的角度出發(fā)，為他們制定下一步財稅政策提供幫助?！比珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商執(zhí)行副會長辛寧說。（文清）