據(jù)美國(guó)彭博社近日?qǐng)?bào)道，由于鋼鐵、橡膠等大宗商品價(jià)格下降，汽車生產(chǎn)成本降低，豐田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司正從中獲利。
產(chǎn)業(yè)7名分析師指出，汽車制造商們還沒有完全將全球商品價(jià)格下降作為截至三月的財(cái)政年度收入預(yù)計(jì)的考慮因素。北德意志銀行的一名分析師Frank Schwope表示，鋼鐵等材料的價(jià)格下滑可將豐田全年凈收入提高超過5億美元(約合31.2億元人民幣)?！斑@是一個(gè)非常有利的條件?，F(xiàn)在商品價(jià)格還沒有穩(wěn)定下來，我預(yù)估利潤(rùn)還會(huì)增加?！?/p>
彭博研究機(jī)構(gòu)Bloomberg Intelligence情報(bào)分析師Steve Man表示，汽車制造商是商品價(jià)格下降的最大受益者。對(duì)于日本制造商，這筆意外之財(cái)?shù)牡絹淼靡嬗谌赵H值，海外收入升值。日本汽車制造商將從1月30日由本田帶頭發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)。瑞士信貸集團(tuán)分析師Masahiro Akita表示：“日元的確是一個(gè)重要的助推因素，但原材料的價(jià)格因素的影響也不容小覷?！?/p>
豐田和日產(chǎn)分別預(yù)計(jì)今年原材料成本將增加750億日元(約合39.7億人民幣)和300億日元(約合15.9億人民幣)。但是，Bloomberg Intelligence對(duì)全球平均價(jià)格的計(jì)算顯示，占大部分原材料費(fèi)用的冷軋鋼的價(jià)格在過去12個(gè)月中下降了13%，橡膠價(jià)格下降11%。人們的購(gòu)車情緒也因?yàn)槭蛢r(jià)格跌破六年低點(diǎn)而高漲，因?yàn)槠偷闹С鰷p少了。
預(yù)計(jì)上升
分析師們對(duì)日本三大汽車巨頭——豐田、日產(chǎn)、本田總凈收入的預(yù)估比他們自己的預(yù)估高出8%。隨著分析師把商品價(jià)格下降因素考慮在內(nèi)，這個(gè)差距將會(huì)擴(kuò)大。
北德意志銀行的Schwope表示，由于商品價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，他對(duì)豐田收入的預(yù)估將增加1億美元(約合6.25億人民幣)。由此，豐田全年利潤(rùn)預(yù)期將上升3.5%，創(chuàng)下2萬(wàn)億日元的記錄(約合1058億人民幣)。
另外6名瑞士集團(tuán)和摩根士丹利證券公司的分析師表示，在對(duì)未來收益進(jìn)行預(yù)估時(shí)，他們也會(huì)對(duì)低價(jià)商品中獲得的利益進(jìn)行量化。希望豐田和日產(chǎn)也會(huì)這么做。
日元貶值
日元貶值使得海外收入價(jià)值升高，但同時(shí)也使得商品(大多數(shù)為美元標(biāo)價(jià))以日元折合的價(jià)格升高了。
日本前沿研究的分析師藤原浩二表示，雖然需要考慮商品價(jià)格下降因素，但我們不確定這個(gè)因素的影響有多大。
去年，日本汽車制造商的利潤(rùn)和股價(jià)還因高天公司安全氣囊問題導(dǎo)致的汽車召回受到了影響。高田氣囊由于壓力太大導(dǎo)致爆炸，彈出的碎片可能擊中乘客。這一氣囊問題已經(jīng)在美國(guó)和馬來西亞導(dǎo)致5起死亡事件。
SMBC日興證券的分析師野口祥太郎表示，作為高田最大的客戶，本田質(zhì)量相關(guān)成本可能達(dá)40億日元(約合2.1億人民幣)。
預(yù)計(jì)下降
在過去的四周中，隨著在中國(guó)、俄羅斯等新興市場(chǎng)召回的增加，分析師們對(duì)本田和日產(chǎn)的全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)估分別下調(diào)了3%和0.5%。對(duì)豐田的平均預(yù)估上升了0.7%，因?yàn)樵摴?014年全球銷量連續(xù)三年超過大眾和通用。
下一個(gè)財(cái)政年，商品價(jià)格下降的影響可能會(huì)更大，因?yàn)槠囍圃煸牧蟽r(jià)格由每六個(gè)月協(xié)商一次的長(zhǎng)期合同決定。
里昂證券有限公司的分析師Christopher Richter 在本月的報(bào)告中指出，4月1日起，日產(chǎn)在下一個(gè)財(cái)政才的利潤(rùn)可能上升570億日元(約合30億人民幣)，相當(dāng)于這一個(gè)財(cái)政年預(yù)計(jì)收入的14%。每輛汽車的原材料成本將下降11%，至1444美元(約合9021元人民幣)。
奧地利第一儲(chǔ)蓄銀行的分析師Martin Krajhanzl表示：“隨著原材料價(jià)格下降，汽車價(jià)格也可能下降，這將進(jìn)一步擴(kuò)大銷量。這對(duì)汽車制造商的影響確實(shí)非常大。
(實(shí)習(xí)編譯：張梢青審稿：劉洋)