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日產(chǎn)加強(qiáng)大型車(chē)導(dǎo)入 東風(fēng)有限投資重心轉(zhuǎn)移

日產(chǎn)加強(qiáng)大型車(chē)導(dǎo)入 東風(fēng)有限投資重心轉(zhuǎn)移

2015-02-12 09:26:00

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  日前,在東風(fēng)汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)有限)在北京發(fā)布公司年度業(yè)績(jī)時(shí),東風(fēng)有限總裁關(guān)潤(rùn)特意向媒體記者展示了他的名片。這張新設(shè)計(jì)的名片上,印有日產(chǎn)、東風(fēng)、啟辰、英菲尼迪四個(gè)汽車(chē)品牌的LOGO,這也是東風(fēng)有限在2014年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)四個(gè)品牌的新變化。

  “我們對(duì)2014年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不滿意。”關(guān)潤(rùn)告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,2014年?yáng)|風(fēng)有限累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)近120萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為5.35%,與2013年基本持平。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)售101萬(wàn)輛,商用車(chē)銷(xiāo)售19萬(wàn)輛。東風(fēng)有限旗下最大的乘用車(chē)板塊——東風(fēng)日產(chǎn)2014年銷(xiāo)售汽車(chē)95.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%。

  除了銷(xiāo)量放緩?fù)?,?jīng)銷(xiāo)商遭遇的庫(kù)存危機(jī)也被關(guān)潤(rùn)看來(lái)是最嚴(yán)重的影響因素?!叭ツ?月開(kāi)始,經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題,出現(xiàn)了高庫(kù)存的經(jīng)營(yíng)困境,我們發(fā)現(xiàn)后及時(shí)調(diào)整,不太擠壓經(jīng)銷(xiāo)商,直到今年1月份,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存已經(jīng)回歸正常水平?!标P(guān)潤(rùn)表示。

  2015年,東風(fēng)日產(chǎn)的大連工廠即將投入運(yùn)營(yíng)。在新的產(chǎn)能釋放后,東風(fēng)有限對(duì)于旗下公司的產(chǎn)能投資也將暫告一段落,隨之而來(lái)的是全新的商品投資期。

  四大整車(chē)品牌新布陣

  去年9月,東風(fēng)有限旗下的全資子公司東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司成立,英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)Q50L在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠投產(chǎn),為東風(fēng)有限產(chǎn)品家庭再添新成員。2014年,英菲尼迪為東風(fēng)有限貢獻(xiàn)了3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。盡管銷(xiāo)量占比不高,但對(duì)于東風(fēng)有限而言,其產(chǎn)品線已經(jīng)滲入豪華車(chē)陣營(yíng),并將成為東風(fēng)有限的重要利潤(rùn)來(lái)源。

  東風(fēng)日產(chǎn)仍然是東風(fēng)有限銷(xiāo)量和利潤(rùn)的重要貢獻(xiàn)者。東風(fēng)日產(chǎn)去年銷(xiāo)售汽車(chē)95.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%。其中,自主品牌啟辰系列車(chē)型全年共銷(xiāo)售11.4萬(wàn)輛。

  對(duì)于這一市場(chǎng)表現(xiàn),關(guān)潤(rùn)直言,“銷(xiāo)售方式存在問(wèn)題”是影響東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量的重要因素。

  “我們的銷(xiāo)售方式存在問(wèn)題,2014年年初定的目標(biāo)很高,導(dǎo)致去年上半年經(jīng)銷(xiāo)商存在壓力?!标P(guān)潤(rùn)坦言,“在下半年開(kāi)始,我們逐漸調(diào)整,不再去擠壓經(jīng)銷(xiāo)商,以雙贏的角度處理與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系?!?/p>

  此外,在輕型商用車(chē)中,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)過(guò)近三年的調(diào)整轉(zhuǎn)型,以輕卡國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施為契機(jī),去年銷(xiāo)售汽車(chē)23.9萬(wàn)輛。地處十堰的東風(fēng)零部件公司和東風(fēng)裝備公司去年也同步增長(zhǎng)。其中東風(fēng)零部件公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)凈收入109.67億元,同比增長(zhǎng)21.5%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)35.5%。東風(fēng)裝備公司去年完成銷(xiāo)售收入25.23億元,同比增幅達(dá)12.03%。

  由產(chǎn)能投資轉(zhuǎn)向商品投資

  2015年,在大連工廠投產(chǎn)之后,東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能達(dá)到150萬(wàn)輛。關(guān)潤(rùn)表示,未來(lái)東風(fēng)有限對(duì)于旗下公司的產(chǎn)品重點(diǎn)將從產(chǎn)能投資轉(zhuǎn)入商品投資。

  而東風(fēng)有限副總裁馬智欣也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“投資額一點(diǎn)不會(huì)減少,只是從產(chǎn)能投資轉(zhuǎn)入了商品?!?/p>

  在2015年,東風(fēng)有限旗下的四個(gè)品牌都有新產(chǎn)品投放市場(chǎng)。其中,日產(chǎn)品牌將導(dǎo)入三款新車(chē)型。

  “在過(guò)去五六年間,我們?cè)诰o湊型車(chē)的市場(chǎng)上,超越了豐田和本田,獲得了銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額,但是,負(fù)面影響也同樣存在?!标P(guān)潤(rùn)表示,“中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為日產(chǎn)品牌,只有小型車(chē),而缺少一些外觀造型大氣的車(chē)型,但事實(shí)上并不是這樣?!?/p>

  按照計(jì)劃,今年日產(chǎn)向中國(guó)導(dǎo)入的車(chē)型將以大型車(chē)為主。2月3日,日產(chǎn)旗艦高端MPV新貴士上市,是日產(chǎn)品牌導(dǎo)入中國(guó)的首款進(jìn)口車(chē)型。除了啟辰T70以外,日產(chǎn)品牌將在SUV車(chē)型和中級(jí)車(chē)領(lǐng)域投放新品。

  “今后在導(dǎo)入新車(chē)上,要根據(jù)年輕人需求進(jìn)行技術(shù)搭載,并著眼于年輕人心態(tài)進(jìn)行宣傳,并制定年輕人可以接受的價(jià)格?!标P(guān)潤(rùn)透露,在農(nóng)歷新年到來(lái)的前夜,東風(fēng)日產(chǎn)將投放彰顯年輕化的產(chǎn)品廣告,進(jìn)一步深化東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌的年輕化趨勢(shì)。(記者 祝賀)

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