新春伊始，上海通用宣布全新英朗正式上市。這款開啟別克全新中級(jí)車戰(zhàn)略布局車型的年銷售目標(biāo)是至少25萬(wàn)輛，這款廣告詞為“懂你說(shuō)的，懂你沒(méi)說(shuō)的”全新車型背后是基于什么樣的產(chǎn)品實(shí)力？日前，北京商報(bào)記者搶先試駕了這款全新車型。

　　第一眼看上去，全新英朗延續(xù)了直瀑式格柵、展翼式大燈這些流淌在別克家族血液里的設(shè)計(jì)DNA。坐進(jìn)車內(nèi)，全新英朗的駕駛艙依然是別克品牌標(biāo)志性的360°環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，而中控臺(tái)向駕駛側(cè)微微傾斜的設(shè)計(jì)，不論是視覺(jué)還是操作，都變得更為便利。

　　值得一提的是，全新英朗的內(nèi)部座艙空間非常寬綽，在這個(gè)級(jí)別的車型中可以稱得上數(shù)一數(shù)二。這有賴于短前、后懸以及高效的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，乘員的頭部與膝部空間得到了顯著提升。而后排地板中央凸起僅半指高度，讓坐在后排中間位置的乘員也不再覺(jué)得別扭。

　　踩住剎車踏板、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，立時(shí)傳來(lái)悅耳的引擎轟鳴聲，不禁令我對(duì)全新英朗的動(dòng)力表現(xiàn)充滿期待。輕踩油門，提速，全新英朗18T車型的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的特點(diǎn)，整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程流暢自然。7速DCG智能雙離合變速箱，換擋連貫平穩(wěn)，不知不覺(jué)速度便提升上來(lái)。除了強(qiáng)勁平順的動(dòng)力輸出，這套全新動(dòng)力組合的另一大亮點(diǎn)是節(jié)油，全新英朗18T車型的綜合百公里油耗還不到6L。

　　行駛在武漢市區(qū)，擁堵的路況為體驗(yàn)全新英朗全系標(biāo)配的自動(dòng)啟停功能提供了條件。一路走走停停，踩下剎車踏板后車輛完全停止，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火；而松開剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)又自動(dòng)開始運(yùn)行，整個(gè)過(guò)程流暢、敏捷。而在行駛過(guò)程中，擁有前后獨(dú)立懸掛的底盤顯現(xiàn)出扎實(shí)的調(diào)校功底，有效降低了來(lái)自復(fù)雜路面狀況的沖擊顛簸，并且增加了橫向穩(wěn)定性，使轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾減小，操控感非常好，很容易上手。

　　車輛駛離市區(qū)，飛馳在岱黃高速公路上，輕松按下手邊多功能方向盤上的巡航鍵，閑來(lái)無(wú)事，便開始琢磨起全新英朗的行車電腦。全新英朗首次應(yīng)用了自然語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，它不同于以往語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)那樣需要拿腔拿調(diào)地說(shuō)出指令，而是隨性使用習(xí)慣性語(yǔ)言就可以控制。比如說(shuō)“我冷了”，空調(diào)會(huì)立刻開啟暖風(fēng)；說(shuō)“太熱了”，空調(diào)的溫度指數(shù)就開始慢慢下降；說(shuō)“我想聽歌”，音樂(lè)就緩緩響起……這些操作可完全使用語(yǔ)音控制，不需要眼睛去關(guān)注，既便捷又大大提高了日常駕駛的安全性。（記者 錢瑜）