急剎車時(shí)，頸椎快速向前屈，碰到方向盤或是安全氣囊時(shí)，又會(huì)被猛烈反彈回去，造成頸椎的“揮鞭傷”

    在頸部放置頭枕，并且頭枕的位置要高于頭頂，讓頭部有支撐點(diǎn)，緩解頸椎壓力

    如果車速太快發(fā)生車禍，司機(jī)身體猛烈前傾，安全帶給身體向后的力量，可能導(dǎo)致鎖骨骨折

    最近，《速度與激情7》正火熱上映，電影中各種飆車的場景讓觀眾嘆為觀止。

    大贊劇中各種飆車、漂移等視覺沖擊力的場景時(shí)，有車一族是否知道：駕車不當(dāng)也容易有各種痛呢？昨天，東南大學(xué)附屬中大醫(yī)院脊柱外科中心主治醫(yī)師鮑軍平為大家支招如何避免這些痛。 通訊員 劉敏 揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 楊彥

    急剎車或致頸椎損傷

    兩車即將碰撞，來個(gè)急剎車，然而急剎車后，你的頸椎就受不了了。

    鮑軍平指出，在急剎車時(shí)，由于汽車的慣性，頸椎快速向前屈，當(dāng)碰到方向盤或者是安全氣囊時(shí)，又會(huì)被猛烈反彈回去，猶如鞭子揮動(dòng)時(shí)的反應(yīng)，造成頸椎的“揮鞭傷”，致使頸椎骨折或者是錯(cuò)位，它是交通事故中較常見的一種頸部損傷類型。

    頸椎在脊椎椎骨中體積最小，但活動(dòng)度大，上端又連著重量和體積相對(duì)大的頭顱，受到外力沖擊時(shí)，頸椎內(nèi)包裹的脊髓容易受到牽拉擠壓受傷。傷情的輕重程度與甩動(dòng)的慣性大小密切相關(guān)，一般輕則頸部疼痛，手疼手麻，重者或致四肢癱瘓，甚至當(dāng)場死亡。對(duì)于已經(jīng)患有頸椎疾病的駕駛員應(yīng)更加注意。

    系安全帶要注意車速

    上車前先系安全帶這觀念已經(jīng)深入人心，但是在某些交通事故中，安全帶有時(shí)可能會(huì)傷著你。鮑軍平還介紹說，某些車禍的患者，因?yàn)樵谲嚨湴l(fā)生時(shí)，身體猛烈前傾，安全帶又給身體一個(gè)向后的力量，致使患者鎖骨骨折。

    對(duì)此，建議司機(jī)駕車時(shí)除了保持頭腦清醒、系緊安全帶外，還要控制好車速，當(dāng)車速超過120碼遇到碰撞時(shí)，后果不堪設(shè)想；乘客坐車也一定要系好安全帶，打盹時(shí)，不要直挺挺地斜躺在座椅上，最好能側(cè)面靠著座椅，另外脖頸“U”形枕在遇到急剎車時(shí)也能起到一定的緩沖作用。此外，玩過山車、漂流、高速水上滑梯等刺激的娛樂項(xiàng)目時(shí)，也要提高安全意識(shí)、做到防護(hù)得當(dāng)。

    座位太靠后腰椎會(huì)酸疼

    其實(shí)不止交通事故致使身體損傷，一些開車的壞習(xí)慣同樣也在傷害著健康。鮑軍平指出，開車久坐時(shí)身體往前傾，這樣前屈位的坐姿，頭、軀干和上肢的重量集中在腰椎，只有一個(gè)孤零零的支撐點(diǎn)，此時(shí)腰椎間盤承載的壓力最大。因此，長時(shí)間的開車或不正確的坐姿，很容易讓人出現(xiàn)腰部肌肉的酸脹、疼痛。建議調(diào)整好座位的位置，并且加個(gè)腰枕，讓腰部有個(gè)支撐點(diǎn)。

    還有一些司機(jī)喜歡把駕駛位座椅調(diào)得比較靠后，這會(huì)導(dǎo)致司機(jī)在開車時(shí)，為了讓腳夠到油門而不得不臀部向前滑動(dòng)，于是腰部反而騰空，沒了支撐。長期如此，腰椎會(huì)承受較大壓力，易導(dǎo)致腰椎勞損。

    頭枕別低于后腦勺

    開車時(shí)間久，頸椎也在慢慢變得“不好”了。是否想到這也許是駕駛座的頭枕惹的禍呢？鮑軍平解釋說，由于長時(shí)間的駕車，頸椎往前傾，使得頸椎承受壓力過大，這或者引發(fā)頸椎突出等。因而建議在頸部放置頭枕，并且頭枕的位置要高于頭頂，讓頭部有支撐點(diǎn)。

    另外，長時(shí)間的駕駛，不僅對(duì)身體帶來損害，也會(huì)因?yàn)槠隈{駛帶來一些安全隱患，建議駕駛員每隔2個(gè)小時(shí)左右下車活動(dòng)一下，舒緩一下筋骨，精神充足再上路。