在昨日舉行的“2015中國汽車論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚表示，2015年中國汽車銷售預(yù)計增長7%，合計2513萬輛，其中，國內(nèi)銷售2427萬輛，出口86萬輛?！邦A(yù)計2015年進(jìn)口汽車156萬輛，2015年國內(nèi)汽車市場總需求約為2583萬輛(國內(nèi)汽車銷量-出口量+進(jìn)口量)?！彼f。
董揚表示，預(yù)計2015年乘用車市場銷量為2125萬輛，增長8%。其中，轎車增長1%（1251萬輛左右），SUV增長25%（510萬輛），MPV增長35%（258萬輛），交叉型乘用車減少20%(106萬輛，與MPV合計增長12%)。他認(rèn)為，影響2015年乘用車市場增長的因素主要有：剛性需求，消費意愿下降，限購效應(yīng)減弱，能源價格下降，新能源汽車鼓勵推動政策，黃標(biāo)車淘汰和公車改革的促進(jìn)。
在商用車方面，中汽協(xié)預(yù)計2015年商用車市場銷量388萬輛，增長2.4%。其中，預(yù)計載貨車銷量增長1.3%（323萬輛），客車銷量增長6.5%（65萬輛）。而影響商用車市場的因素主要有：宏觀經(jīng)濟(jì)下行，排放政策的執(zhí)行，電商發(fā)展對物流行業(yè)的促進(jìn)，客車的需求等。
世界汽車組織負(fù)責(zé)人在論壇上表示，中國汽車市場增速將有所放緩，很難延續(xù)兩位數(shù)以上的增長。但中國仍將在世界汽車市場中發(fā)揮越來越重要的作用，中國仍是世界上最具吸引力的大市場。記者 劉宇鑫