新技術(shù)、新趨勢在前期發(fā)展時總是緩慢、艱難的，但不可否認(rèn)，強大的競爭力會使它漸漸壯大。新能源汽車便是如此。

    近日，北汽新能源與首汽集團在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。協(xié)議內(nèi)容顯示，北汽新能源將首批20輛EV200純電動車交付給首汽租車用于汽車分時租賃業(yè)務(wù)使用。

    據(jù)了解，分時租賃業(yè)務(wù)根據(jù)消費者不同需求分為：時租、半日租、日租、周租或月租方式，全天皆可實現(xiàn)租車需求，最大程度上滿足了消費者的租車意愿。利用分時租賃業(yè)務(wù)推廣新能源車，目前已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的一種有效的銷售推廣模式。不僅解決了市民的出行問題，同時也提高了車輛的利用率。

    為了進一步擴大網(wǎng)絡(luò)，北汽新能源在今年發(fā)起了“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計劃”的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將新能源汽車企業(yè)、用車企業(yè)、充電運營商結(jié)合起來,建立分時租賃、電動物流以及充電場樁三大聯(lián)盟。

    值得一提的是，此次北汽新能源與首汽的EV200分時租賃合作將“以高端酒店轎車分時租賃服務(wù)”為切入點，選擇“首旅建國”等高端酒店作為打開市場的先遣軍。這恰恰與新能源汽車當(dāng)前的目標(biāo)群體所契合，促使這次推廣行為達到效益最大化。

    隨著國家對新能源車扶持力度的不斷加大，這一新興市場展現(xiàn)出前所未有的活力。據(jù)統(tǒng)計，2014年我國新能源車銷量達74763輛，同比增長近320%。北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝表示，隨著2014年新能源汽車消費市場逐步打開，其將成為2015年北京汽車市場的重要增長點。而作為北京汽車市場新能源車發(fā)展的主力軍，北汽新能源無疑將承擔(dān)重任。

    2015年，北汽新能源計劃實現(xiàn)兩萬輛的銷量目標(biāo)，到2020年，目標(biāo)提升到20萬輛。在與汽車分時租賃平臺Ucar合作的個人電動汽車平臺化共享計劃中，北汽新能源希望可以將15～20%的個人車輛納入Ucar共享車輛儲備。

    當(dāng)然，挑戰(zhàn)與機遇并存。面對消費者對于新能源車最大的擔(dān)憂——充電問題，北汽新能源給出的解決方案是“441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃：未來北汽新能源將逐步完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺、充電布局和增值服務(wù)，在北、上、廣、深完成1萬個自建公共充電設(shè)施。

    每一種新興推廣方式出現(xiàn)之初，都會遇到來自各個方面的限制。但隨著需求的不斷深入，新能源車或能在技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得相應(yīng)突破。