日媒稱，5月下旬，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁海茲曼在長(zhǎng)沙工廠建成儀式上強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)現(xiàn)在已是(大眾汽車(chē)的)第二故鄉(xiāng)”。長(zhǎng)沙工廠是大眾汽車(chē)在中國(guó)的第20個(gè)工廠。
據(jù)日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》7月20日?qǐng)?bào)道，大眾汽車(chē)去年銷(xiāo)量達(dá)到1014萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。這其中，在中國(guó)的銷(xiāo)量占到了367萬(wàn)輛，大幅高于本國(guó)德國(guó)(109萬(wàn)輛)，規(guī)?？氨日麄€(gè)歐洲(389萬(wàn)輛)。
報(bào)道稱，大眾汽車(chē)從20世紀(jì)80年代起領(lǐng)先于其他公司在中國(guó)實(shí)施現(xiàn)地生產(chǎn)，保持了較高的市場(chǎng)占有率。該公司計(jì)劃在2019年之前，投入220億歐元，將現(xiàn)地生產(chǎn)能力提高至500萬(wàn)輛。
大眾汽車(chē)為了進(jìn)一步發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，提出了“GO SOUTH”(南進(jìn))和“GO WEST”(西進(jìn))戰(zhàn)略。該公司希望在原來(lái)以東部和北部為中心的銷(xiāo)售渠道基礎(chǔ)上，向日本車(chē)企擅長(zhǎng)的中國(guó)南部和西部展開(kāi)攻勢(shì)。
報(bào)道稱，位于湖南省的長(zhǎng)沙工廠是其南進(jìn)戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵。該工廠年產(chǎn)能力約30萬(wàn)輛，除了大眾品牌外，還生產(chǎn)價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“斯柯達(dá)”轎車(chē)。大眾汽車(chē)希望以此來(lái)鞏固其在中國(guó)的地位。
報(bào)道認(rèn)為，“西進(jìn)”戰(zhàn)略的另一個(gè)背景是中國(guó)的“政治”因素。
2013年8月，大眾汽車(chē)在中國(guó)西部的新疆維吾爾自治區(qū)設(shè)立了5萬(wàn)輛規(guī)模的組裝工廠。報(bào)道稱，大眾汽車(chē)在此設(shè)立汽車(chē)工廠的意義更加凸顯。海外車(chē)企大多認(rèn)為，“從宣布建廠消息到工廠建成只用了一年時(shí)間。這可能是為了配合中國(guó)政府開(kāi)發(fā)邊境地區(qū)的戰(zhàn)略”。
報(bào)道稱，另一方面，汽車(chē)銷(xiāo)量全球領(lǐng)先的豐田汽車(chē)公司也在加緊強(qiáng)化中國(guó)市場(chǎng)。
4月20日起在上海舉辦的“上海國(guó)際車(chē)展”上，豐田汽車(chē)發(fā)布了“卡羅拉”的混合動(dòng)力車(chē)型。第一代“普銳斯”開(kāi)發(fā)者內(nèi)山田竹志會(huì)長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，宣傳說(shuō)，“這是豐田首次在日本以外國(guó)家開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)”。
為了避免技術(shù)外泄，維護(hù)品質(zhì)，豐田汽車(chē)此前對(duì)于在海外生產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)整車(chē)一直比較謹(jǐn)慎，采取了從日本出口的方式。然而，從全球戰(zhàn)略角度看，在中國(guó)正式普及混合動(dòng)力車(chē)不可或缺。而且，現(xiàn)地生產(chǎn)也有利于降低成本。豐田汽車(chē)最終還是作出了現(xiàn)地開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的決定。
豐田汽車(chē)計(jì)劃2017年投入約500億日元，在廣州市的工廠增設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)輛車(chē)的生產(chǎn)線。該公司瞄準(zhǔn)在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的大眾汽車(chē)，拼命地挽回落后局面。
不過(guò)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降了2.3%，連續(xù)3個(gè)月下降。為了在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上生存下來(lái)，兩家公司都在進(jìn)行一場(chǎng)帶有風(fēng)險(xiǎn)的賭博。
報(bào)道稱，大眾汽車(chē)的全球銷(xiāo)量2014年首次突破1000萬(wàn)輛。今年，該公司試圖超越連續(xù)稱霸全球3年的豐田汽車(chē)，挑戰(zhàn)汽車(chē)行業(yè)的“盟主”。(編譯/張誠(chéng))