(遠(yuǎn)達(dá))中國高鐵“走出去”的吸引力正日益展現(xiàn)在世人面前。美國媒體分析稱，中國鐵路技術(shù)在海外市場著巨大需求，領(lǐng)導(dǎo)人希望借這些海外鐵路訂單提升中國的軟實力。
《彭博商業(yè)周刊》Christina Larson11月24日報道稱，上周，中鐵建和尼日利亞政府簽署了一項利潤豐厚的鐵路修建合同。這條長達(dá)870英里的海岸鐵路將連接拉各斯和卡拉巴爾兩大城市。這項合約價值120億美元。新華社稱，這是迄今為止中國國企在海外簽下的單筆最大金額工程合同。
北京正期待更多類似合同的簽署。近幾個月，中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪時通常會宣傳中國在鐵路(包括高鐵)建設(shè)方面的實力。
5月份，李克強(qiáng)總理首訪非洲五國時，他描繪了這些非洲國家的首都由鐵路連接起來的美好圖景，“中國可幫忙讓這一夢想變?yōu)楝F(xiàn)實”。
11月初，以中鐵建為首的中國公司贏得了墨西哥的一項鐵路建設(shè)招標(biāo)合同。但這一招標(biāo)結(jié)果被墨西哥單方面取消。但這項夭折的交易仍顯示出海外市場對中國鐵路技術(shù)的巨大需求。
這些鐵路建設(shè)交易不僅限于發(fā)展中國家。10月份，美國波士頓市政府的交通部門和中鐵集團(tuán)簽署了一項價值5.67億美元的地鐵列車制造協(xié)議。
除了將國內(nèi)的過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為出口，中國領(lǐng)導(dǎo)人還希望這些海外鐵路訂單可提升中國的軟實力。中鐵建董事長孟鳳朝說：“尼日利亞鐵路是一項互利互惠的工程?！彼兄Z在施工中雇傭幾千名當(dāng)?shù)毓と恕?/P>