新京報(bào)訊 （記者張泉薇）北京時(shí)間4月2日，一嗨租車(chē)發(fā)布2014財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，一嗨租車(chē)2014年?duì)I收為8.51億元，同比增長(zhǎng)了50.3%，凈利虧損9310萬(wàn)元，與2013年相比虧損有所收窄。但第四季度虧損額有所擴(kuò)大：凈虧損達(dá)人民幣4550萬(wàn)元，虧損環(huán)比擴(kuò)大69%，同比擴(kuò)大60％。
車(chē)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)緩慢拖累業(yè)績(jī)
報(bào)告顯示，一嗨租車(chē)年?duì)I收的增加來(lái)源于租車(chē)服務(wù)收入的增加。2014財(cái)年，租車(chē)服務(wù)營(yíng)收為5.988億元，比前一年增長(zhǎng)58.8%，一嗨租車(chē)認(rèn)為，此增長(zhǎng)主要是由于公司可用的車(chē)隊(duì)規(guī)模增加。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，一嗨租車(chē)車(chē)隊(duì)總規(guī)模為19746輛。但這一數(shù)字不足其同行神州租車(chē)的1/3。
車(chē)輛不足導(dǎo)致一嗨租車(chē)的收入增長(zhǎng)乏力。2014年第四季度，一嗨租車(chē)車(chē)隊(duì)總規(guī)模僅增長(zhǎng)1587輛。公司總收入僅環(huán)比增長(zhǎng)12%至2.5億元。全年總收入為8.51億元，而神州租車(chē)達(dá)35.2億元，相當(dāng)于一嗨租車(chē)的4倍多。
分析人士認(rèn)為，一嗨租車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張緩慢，主要受到國(guó)內(nèi)北上廣深等主要城市實(shí)施車(chē)輛限購(gòu)政策，以及債務(wù)融資能力匱乏的拖累。
一嗨租車(chē)預(yù)計(jì)，公司2015年全年凈營(yíng)收將介于14億元人民幣到15億元人民幣之間，相當(dāng)比去年的8.512億元人民幣增長(zhǎng)64%到76%；此外，預(yù)計(jì)公司截至2015年12月31日的車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到介于3.5萬(wàn)輛到4萬(wàn)輛之間，即比截至2014年12月31日的19746輛增加77%到103%。
未披露核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)
值得關(guān)注的是，上市后的一嗨租車(chē)仍未在年報(bào)中披露二手車(chē)處置事宜，如數(shù)量、殘值、銷(xiāo)售情況等。此外，對(duì)于租車(chē)最核心的RevPAC(單車(chē)日均收入)，一嗨租車(chē)雖然在招股書(shū)中予以披露，但在2014年財(cái)報(bào)中并未披露。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，無(wú)論是二手車(chē)處置還是RevPAC，都會(huì)對(duì)租車(chē)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表造成重大影響，是租車(chē)行業(yè)及投資者最關(guān)注的指標(biāo)；如果無(wú)法掌握這兩個(gè)數(shù)據(jù)，外界將很難判斷一嗨租車(chē)的真實(shí)運(yùn)營(yíng)狀況。
去年11月，一嗨租車(chē)登陸美國(guó)股市，發(fā)行價(jià)為每股12美元，卻遭遇首日破發(fā)。在隨后的日常交易中，一嗨租車(chē)在絕大多數(shù)時(shí)間中始終未能“收復(fù)失地”，股價(jià)一度跌至7.91美元，比發(fā)行價(jià)縮水34%。在4月2日凌晨發(fā)布2014年年報(bào)后，一嗨租車(chē)股價(jià)再度下跌1.36%，報(bào)于9.44美元。