剮蹭可能賠天價 “窮”司機上路須小心

　　撞了賠不起 路遇豪車繞道走？

　　開車上路難免有個碰撞、剮蹭，但如果撞上的是輛豪車，那就悲催了，也許搞得你傾家蕩產也說不定。一樁樁普通車撞豪車的例子活生生擺在眼前，碰上了，哭也解決不了問題。豪車有路權，普通車主又該如何規(guī)避上路風險？

　　故事1

　　運氣好 豪車車主竟放棄索賠

　　去年11月4日下午，江西省南昌市內一輛由西往東行駛的雪佛蘭小轎車在右轉時剮蹭到按道正常直行的賓利轎車，造成雪佛蘭小轎車右前側翼子板和賓利車左前側翼子板損傷。經交警現(xiàn)場勘查認定事故由雪佛蘭車主楊先生承擔全責。

　　賓利車司機姜先生請保險公司現(xiàn)場初步定損20萬元，后經4S店勘查定價16萬維修費。而雪佛蘭小轎車10月底保險到期未及時續(xù)保，靠外出打工收入微薄的楊先生聽聞哽咽不止。但是他表示“不賴賬”，幾天后湊齊1萬元給姜先生。楊先生說，他為結婚“撐面子”才咬牙買下雪佛蘭，如今家有生病的父親和年幼的孩子，后期的15萬元只能分期付款。

　　在媒體的關注下，這起“高價賠償案”最終有了一個“喜劇結局”：賓利車主得知楊先生家境困難卻能積極賠償?shù)膽B(tài)度，表示放棄剩余15萬元的索賠。

　　故事2

　　負全責 要賠幾十萬上百萬

　　2012年2月14日，南京祿口國際機場迎賓路VIP通道上，一輛東南菱悅轎車在彎道處與一輛價值1200萬的勞斯萊斯幻影限量版的豪車發(fā)生會車碰撞，勞斯萊斯幻影左前輪胎輪轂等損壞嚴重，估算維修費得80萬。東南菱悅是越過黃線撞上勞斯萊斯的，菱悅車主是90后小伙，當時初步判定他是全責，可他的車三責險最高賠付才30萬元，另外50萬得自掏腰包。

　　據(jù)媒體報道，該勞斯萊斯進氣格柵上方的“飛天女神”車標是24K純金制作，一個車標都價值十幾萬。菱悅車主小劉在南京一家飯店打工，車子還是貸款買的。出事后，小劉打電話回家，家里人知道后哭作一團，感覺天都要塌下來了。

　　2013年12月28日，廣西一輛貨車在由陽朔縣行駛途中，在超越前方同向行駛的車輛時，與一輛勞斯萊斯幻影加長版相剮碰，造成兩車不同程度損壞。后經交管部門認定，貨車司機陳某承擔此次事故的全部責任。

　　事后，勞斯萊斯所屬的某公司將陳某告上法院，索賠車輛損失費等相關費用共計137.9萬元。當?shù)胤ㄔ簩徖聿槊?，陳某是貨車的所有人，車子掛靠在桂林某運輸公司名下營運，僅投保了機動車交強險和保額20萬元的三責險。

　　最終，法院判決保險公司在保險理賠范圍內賠償原告損失20.2萬元，其余105.05萬元則需由陳某賠償，運輸公司承擔連帶賠償責任。

　　調查

　　賠款遠高保費 保險公司不敢保豪車

　　豪車的維修費用為什么這么貴？一位在某知名保險公司任職的業(yè)內人士告訴記者，豪車配件本身就貴，基本都是從國外進口。而且豪車損壞基本不維修，只更換配件。尤其是一些數(shù)量極其稀少的豪華車，因市場銷量小，配件大都需要單獨申請進口，許多配件還是手工制作，費用昂貴，且價格受匯率影響波動也較大。豪華車除了配件價格高外，工時費也是一筆高昂的支出。有些頂級豪車的工時費甚至能達到每小時一千余元。

　　很多保險公司也躲著豪車不敢給它們上保險。該業(yè)內人士告訴記者，雖然豪車保費一年一般在幾萬甚至十幾萬以上，但大多數(shù)保險公司仍不敢接單。因為相對于普通車而言，豪車的賠款倍數(shù)遠高于保費的倍數(shù)，承保性價比較差。以一輛140萬的寶馬7系為例，保費2萬余元，但換一個保險杠可能就要花2萬多；而一輛富康一年的保費3000多，維修一個零件可能只需要一百多。保費與維修費不成正比，保險公司的承保風險自然要大很多。

　　像賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等頂級豪車在市場上的數(shù)量很少，一般只有大型保險公司愿意承保超級豪車，但也較為慎重，限制也較多，個別的還需要上報總公司核準后才能承保。

　　支招

　　路遇豪車有多遠躲多遠

　　曾經有人提出專門針對豪車身上的奢侈品屬性設立一種強制保險，或者僅讓普通車主承擔有限賠償責任——所謂“誰享受誰付出”，但現(xiàn)實情況是，人家保險公司愿不愿意承保的問題。若讓豪車車主無論有責沒責，均自行負擔開豪車的“代價”，恐怕沒有哪個部門能做出這樣的規(guī)定或要求，更不可能為此剝奪豪車的路權。

　　開車守規(guī)矩、遵紀守法自不用多說，最保險的還是路遇豪車，有多遠躲多遠。有些汽車愛好者路上看到豪車忍不住就跟了上去，想仔細觀賞一下，這可是最要不得的行為。萬一跟得太近“吻”上豪車的屁股，估計自己都得抽自己。

　　很多出租車司機都有這方面的經驗，絕不跟著豪車屁股后面走，見到豪車便會讓行、變道，或者讓別的車輛加進來，總之遠離豪車保太平。

　　多上商業(yè)三責險有用

　　業(yè)內人士告訴記者，除了路上躲著點豪車外，盡可能多上點商業(yè)三責險也是對自己最大的保障。

　　記者以自己的普通家用轎車為例，在某保險公司網站查詢三責險的報價為：保額10萬需繳納保險費543.83元，保額30萬需繳納保險費760.35元，若100萬則需繳納保險費1188.27元。10萬保額到100萬保額，保險費僅僅是翻倍。而三責險對于第三者的人身傷亡以及車輛損失，保險公司都是給予賠償?shù)摹?/p>

　　如果想上更高的三責險，保險公司也是有限制的，并不是說想上多少就能上多少。但縱觀以往案例，100萬的保額差不多是夠的。

　　本報記者 張蕾 J009

　　網友圍觀

　　贊同

　　叫你賠是天經地義

　　艾力：雖然開豪車的人有錢，但是他的錢不也是辛苦賺來的嗎？100多萬元對窮人來說難，難道對有錢人就容易？誰賺錢就容易呢？

　　You know：難道開豪車就沒有自己的權益可談了？法律觀念都哪兒去了？你不違章人家判你全責干嗎？

　　反對

　　以后窮人還敢上路嗎？

　　風雨閣：有錢買豪車誰也沒攔著，可只要在路上開就有風險，誰也不會故意去撞車。豪車這么貴，不是所有人都賠得起。豪車就是把這種潛在賠不起的危險因素帶到了路上，最后造成一個小康家庭為豪車修理費成赤貧，甚至傾家蕩產，這有違公平。看來以后豪車得交個“賠不起險”。

　　對與錯的反叛：貧富差距太大了，一不小心就可能賠天價，以后窮人還敢上路嗎？對于富人一百萬不算什么；對于窮人，一百萬可能就是賠出全家人的幸福。

　　清風：不能賠那么多！你是一輛車，人死也賠不到一百萬元。買得起車，也該修得起、承擔得起。難道你的車既大又貴，招搖過市，路上的車輛都該給你讓路？你也沒有多交一元養(yǎng)路費。