中國保險行業(yè)協(xié)會16日在京發(fā)布《中國機動車輛保險市場發(fā)展報告（2014）》。報告稱，2014年我國成為全球矚目的第二大車險市場，車險保費收入達(dá)到5516億元，同比增長16.84%；在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中的占比為73.12%；車險總賠款支出3026.74億元，同比增長11.24%。報告還提出，未來機動車保險社區(qū)門店模式值得期待。據(jù)了解，華泰保險等保險公司已將其確定為展業(yè)的重要目標(biāo)渠道，多家險企開始試點采用這一模式。
報告對機動車保險銷售渠道的發(fā)展趨勢做出了分析。車商代理集團化、規(guī)?；?、專業(yè)化提升。近年來車險市場規(guī)模不斷擴大、車商代理渠道迅速增多，但渠道發(fā)展并不成熟，由此導(dǎo)致的業(yè)務(wù)管理不規(guī)范、專業(yè)能力不足、侵害消費者權(quán)益等違規(guī)問題時有發(fā)生。
業(yè)內(nèi)人士表示，截至2015年3月，大部分車商代理兼業(yè)代理資質(zhì)即將到期，如何破局已然成為廣大車商的重要課題。車商代理車險業(yè)務(wù)集團化、專業(yè)化趨勢越發(fā)明朗，車商代理的業(yè)務(wù)集中度有可能進(jìn)一步提升。
同時，機動車保險業(yè)務(wù)的產(chǎn)壽交叉銷售前景廣闊。近年來，國內(nèi)保險巨頭不斷擴大經(jīng)營規(guī)模，相繼完成集團化改造，保險業(yè)集團化發(fā)展的趨勢和混業(yè)經(jīng)營的格局逐步凸顯。記者了解到，自2011年起，平安產(chǎn)險、人保財險、國壽財險、太保產(chǎn)險等均在集團框架下開展了產(chǎn)壽險交叉銷售模式的探索和推廣，從上述幾家公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，交叉銷售保費收入都實現(xiàn)了較快增長。
此外，《報告》提出機動車保險社區(qū)門店模式的未來值得期待。隨著社會的發(fā)展，社區(qū)正成為保險展業(yè)的重要目標(biāo)渠道。2014年來，門店模式再次為多家企業(yè)所采用、紛紛創(chuàng)建試點。
以華泰財險為例，僅2013年就在全國新開1400家社區(qū)門店，這一規(guī)模是華泰財險兩年多以來所開門店總和的近三倍。到2015年底，華泰財險門店規(guī)模將達(dá)到3600家。據(jù)了解，華泰財險探索的門店模式即專屬代理人模式，是國外較為成熟的渠道之一，該模式的代理人只代理一家保險公司的業(yè)務(wù)。門店以車險業(yè)務(wù)為主，業(yè)務(wù)占比高達(dá)98%至99%，定位為服務(wù)社區(qū)。以社區(qū)為單位，門店向社區(qū)居民提供華泰財險的車險和財險產(chǎn)品的咨詢、查詢、投保、出單等服務(wù)。
對于機動車保險社區(qū)門店的快速發(fā)展,人保財險副總裁王和對《經(jīng)濟參考報》記者表示，人保財險在這一領(lǐng)域也已經(jīng)探索了四五年，且整體運行情況良好。從目前來看，這一模式還處在前期戰(zhàn)略投入階段，特別是盈利模式還需要探索，發(fā)展前景值得期待，但具體路徑仍需進(jìn)一步通過實踐加以完善。