尾隨乘客上車，假扮乘務員、途中用瓷磚或A4紙把手提電腦掉包……這個長期活動在珠三角地區(qū)長途客運大巴上的犯罪團伙被打掉后，連續(xù)10天全省長途客運大巴上該類案件出現(xiàn)了“零發(fā)案”。

　　深圳市公安局刑事偵查局(深圳CID)聯(lián)合公交分局刑警大隊(公交CID)，抓獲犯罪嫌疑人48名，扣押贓物筆記本電腦400余臺，相機及鏡頭500余件，賬本45本，涉案物品總價值近500萬元人民幣。

　　長途大巴盜竊案頻發(fā)

　　一名背著電腦包的旅客在購票時就被兩名男子盯上了，上車后一名中年男子假扮乘務員，要求乘客把行李放到行李架上，還好心地幫乘客帶好安全帶。車輛開出后，坐在后排的年輕男子開始動手了，把行李架上的電腦包取下來悄悄掉包，塞進去包裝好的同等重量的瓷磚，并且用502膠水把電腦包拉鏈封好，然后再次放回行李架。

　　這是去年9月27日廣州開往佛山一輛長途大巴上發(fā)生的一幕。但這一幕絕非個案。

　　據(jù)深圳警方表示，近兩年，深圳、廣州、佛山等地頻繁發(fā)生機場快線、長途大巴乘客行李內(nèi)物品被掉包案件。對此，深圳刑偵部門一直持續(xù)關(guān)注該類案件。

　　既然案件發(fā)生多起，警方為何不打擊呢？對此，深圳公交CID大隊長崔愛武表示，警方早已關(guān)注到此類案件，但是由于取證難而且犯罪嫌疑人鉆了“起刑標準”的空子，因而抓了又放的情況時有發(fā)生。

　　分工明確作案鏈條完整

　　2014年5月1日，深圳CID聯(lián)合公交分局成立打擊長途汽車掉包案件專案組。共梳理2011年以來全省345宗同類型案件，調(diào)取作案視頻近百個，其中涉及深圳19宗；經(jīng)過串并，逐步掌握了隱藏在案件背后的一個龐大的地域性犯罪團伙以及36名核心團伙成員。

　　“這個是職業(yè)犯罪團伙，3~5人搭檔，凌晨4時就起床，6時前已聚集到車站尋找下手目標，9時左右就可以偷到手后拿給銷贓人員?！贝迱畚湔f，他們有完整的作案鏈條，甚至還有專門為了銷贓的門面檔口。“以前掉包用的道具都是隨機的，后來越做越大，就有專門制作道具以20元一個出售給犯罪嫌疑人?！?/p>

　　11月14日，深圳CID聯(lián)合公交分局刑警大隊，抽調(diào)多警種、多部門，在省公安廳及廣州警方的支持配合下，出動警力168名，分成23個抓捕組，奔赴廣州市天河區(qū)、花都區(qū)等地集中展開收網(wǎng)抓捕行動，一舉摧毀這個特大盜竊省內(nèi)客運大巴乘客財物的犯罪團伙。

　　在廣州崗頂電腦城以及大沙東都發(fā)現(xiàn)了犯罪嫌疑人為了銷贓而開的檔口門面，在檔口里，警察查出很多被盜手提電腦和相機。

　　易被盜人群：學生、財物外露者等

　　據(jù)警方介紹，背著電腦包的學生是容易被盯上的人群，曾經(jīng)在一輛車上，賊仔發(fā)現(xiàn)有兩個電腦包，還緊急打電話讓同伙在中途站送掉包道具上車，當天一輛車上被偷了兩臺電腦。

　　此外，財物外露的人也容易被盯上。

　　作案特點：一天往返多趟作案

　　1.團伙成員以廣州的省站汽車站、市汽車站為主要發(fā)散地，在深圳、廣州、佛山、珠海、中山等城市間的跨區(qū)長途大巴上頻繁實施掉包盜竊犯罪行為；

　　2.成員地域性特征明顯，多系慣犯，反偵查意識強，傳統(tǒng)方法難以打擊；

　　3.團伙組織龐大，“盯梢、盜竊、轉(zhuǎn)移、銷贓”分工明確，形成“規(guī)?；\作”，按照以往的“零敲碎打”的方式，難以徹底地有效打擊他們；

　　4.作案過程一般為嫌疑人在車站等客流密集區(qū)物色攜帶電腦的乘客，尾隨后買同一目的地的車票，上車后假扮乘務員將事主隨身攜帶的電腦等物品放到行李架上，然后將電腦掉包成A4紙、瓷磚、砧板等物品。通常得手后立即在最近的一站下車，回廣州后再次作案。(記者童丹 通訊員黃宇)