□本報(bào)記者鄭瑋吳敏華
低調(diào)而神秘的尼加拉瓜跨洋運(yùn)河項(xiàng)目，一如其主導(dǎo)者王靖從開(kāi)始就飽受爭(zhēng)議。然而，雪上加霜的是，2015年11月，這個(gè)投資達(dá)500億美元的海外“超級(jí)工程”突然宣布延遲。
無(wú)獨(dú)有偶，在2014年6月，王靖主導(dǎo)的另一國(guó)際工程克里米亞深水港項(xiàng)目，也宣布“無(wú)限期暫停”。
事實(shí)上，工期延遲，受影響的并非香尼公司一家。長(zhǎng)江商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目還吸引了包括葛洲壩、徐工機(jī)械等大型中資國(guó)企加入。其中，徐工機(jī)械曾計(jì)劃，通過(guò)現(xiàn)金境外投資方式于開(kāi)曼群島設(shè)立全資子公司，并擬通過(guò)該子公司采取收購(gòu)和增資的方式持有香尼公司下屬的尼發(fā)公司1.5%至3%的股權(quán)。
不過(guò)，12月17日，徐工機(jī)械董秘辦一位工作人員向長(zhǎng)江商報(bào)記者獨(dú)家回應(yīng)稱，目前，運(yùn)河項(xiàng)目還在審計(jì)階段，公司一分錢尚未投入，而且，此前主要商談的是提供工程機(jī)械設(shè)備的獨(dú)家供應(yīng)權(quán)，以技術(shù)人員和設(shè)備入股，并不涉及運(yùn)河項(xiàng)目的融資工作。
“拉這么多的大型中資企業(yè)合作，實(shí)際上是一種‘入伙’形式，實(shí)現(xiàn)利益均分，降低風(fēng)險(xiǎn)的作用。”12月18日，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)一位研究國(guó)際經(jīng)濟(jì)的專家向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，現(xiàn)在國(guó)企紛紛希望“走出去”，拓展海外市場(chǎng)，兩者不謀而合。即使項(xiàng)目失敗，跨國(guó)發(fā)展的國(guó)企也可以歸咎于海外環(huán)境復(fù)雜等因素，近年來(lái)，國(guó)企海外投資失敗的案例不在少數(shù)，該心思也被一些企業(yè)所利用。而且，項(xiàng)目拖延的時(shí)間越久，可以獲得的利潤(rùn)越多。
“超級(jí)工程”延遲王靖?jìng)€(gè)人已支出30億
備受爭(zhēng)議的尼加拉瓜跨洋運(yùn)河的開(kāi)工時(shí)間一拖再拖。
資料顯示，尼加拉瓜跨洋運(yùn)河項(xiàng)目全長(zhǎng)278公里，連接太平洋和加勒比海，預(yù)計(jì)2019年完工。建成后可通行32萬(wàn)噸油輪、40萬(wàn)噸散貨船和2.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨輪。作為主要投資建設(shè)方，香尼公司獲得運(yùn)河及配套設(shè)施長(zhǎng)達(dá)100年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。這家公司總部位于中國(guó)香港，是一家私營(yíng)國(guó)際性基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)公司。
早在2013年6月14日，尼加拉瓜政府和HKND集團(tuán)就簽署了尼加拉瓜運(yùn)河建設(shè)、運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目框架協(xié)議書(shū)。按照協(xié)議，該運(yùn)河將在2014年底動(dòng)工，力爭(zhēng)不超過(guò)6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全線通航。
而直到2015年10月25日，香港尼加拉瓜運(yùn)河開(kāi)發(fā)投資公司又宣布，協(xié)議中的運(yùn)河工程的開(kāi)工日期將延期長(zhǎng)達(dá)一年。
與此同時(shí)，運(yùn)河項(xiàng)目的預(yù)算一再增加，2013年6月尼加拉瓜國(guó)會(huì)通過(guò)的法案顯示，該運(yùn)河項(xiàng)目的總預(yù)算為300億美元。然而由于項(xiàng)目涉及哥斯達(dá)黎加與尼加拉瓜兩國(guó)界河糾紛，HKND調(diào)整了運(yùn)河線路，初步測(cè)算建造成本至少上升100億美元。后來(lái)為保護(hù)建設(shè)過(guò)程中受到影響的考古遺跡，成本再次上升100億美元，最終預(yù)算上漲至500億美元。
王靖此前在接受媒體采訪時(shí)表示，項(xiàng)目資金沒(méi)有問(wèn)題，公司和國(guó)際投資者的談判進(jìn)行得非常順利，已經(jīng)有幾個(gè)投資方簽約。
據(jù)了解，500億美元是目前尼加拉瓜全年預(yù)算的十幾倍，且從尼政府公布的2015年預(yù)算來(lái)看，沒(méi)有一分錢和運(yùn)河建設(shè)相關(guān)。
HKND集團(tuán)常務(wù)副總裁彭國(guó)偉表示，截至8月31日，HKND在運(yùn)河項(xiàng)目已實(shí)際支出30億人民幣（約5億美元），都來(lái)自王靖的個(gè)人支出。
然而，今非昔比，彭博富豪指數(shù)顯示，2015年6月前，預(yù)估王靖?jìng)€(gè)人凈值有102億美元，名列世界富豪榜200名內(nèi)。之后受A股暴跌影響，王靖?jìng)€(gè)人財(cái)產(chǎn)僅剩11億美元，縮水達(dá)84%，是指數(shù)中最慘的富豪。
據(jù)HKND網(wǎng)站介紹，整個(gè)尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目將包括6個(gè)子項(xiàng)目：運(yùn)河（包括船閘）、兩個(gè)港口、自貿(mào)區(qū)、度假村、國(guó)際機(jī)場(chǎng)和若干公路。此外還將興建發(fā)電站、水泥廠、鋼鐵廠和其他相關(guān)設(shè)施。
有分析人士表示，尼加拉瓜運(yùn)河技術(shù)上可行，但工程量極其浩大，是南水北調(diào)（中線）的3倍以上，按比例測(cè)算至少需要1000億美元巨額投資，而且絕對(duì)不可能在5年內(nèi)建好。
“缺錢”的王靖是否會(huì)瞄準(zhǔn)旗下另一上市公司的資金鏈？12月16日，王靖旗下信威集團(tuán)董秘辦一位工作人員向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，近幾天王靖仍在公司正常上班，即使運(yùn)河項(xiàng)目資金緊張，信威集團(tuán)有資金支持，也會(huì)按照規(guī)定公示。
拉國(guó)企“入伙”實(shí)現(xiàn)“利益均沾”式避險(xiǎn)
項(xiàng)目延期，影響的不只是香尼公司一家中資企業(yè)。
據(jù)了解，HKND集團(tuán)曾委托中國(guó)鐵建股份有限公司進(jìn)行技術(shù)可行性研究，麥肯錫咨詢公司提供基于事實(shí)的數(shù)據(jù)和分析，以及環(huán)境資源管理公司（以下簡(jiǎn)稱ERM）進(jìn)行社會(huì)和環(huán)境評(píng)估和影響評(píng)估。
除此之外，HKND集團(tuán)還邀請(qǐng)了中國(guó)徐工集團(tuán)，比利時(shí)SBE和澳大利亞MECMining協(xié)助開(kāi)展項(xiàng)目。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司是主要設(shè)計(jì)承包商，同時(shí)負(fù)責(zé)道路子項(xiàng)目的設(shè)計(jì)；長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)運(yùn)河工程的設(shè)計(jì)；中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)港口子項(xiàng)目的設(shè)計(jì)；中國(guó)民航工程咨詢公司負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)子項(xiàng)目的設(shè)計(jì)；深圳市蕾奧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢有限公司負(fù)責(zé)自由貿(mào)易區(qū)和度假村子項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。
“我們現(xiàn)在跟葛洲壩及其他企業(yè)的合作，通過(guò)交叉持股，有定向增發(fā)、融資融券、金融租賃等很多種融資方式。”王靖曾表示，通過(guò)交叉持股、BOT等多種方式，最后變成了這個(gè)項(xiàng)目是你的，也是我的，“這樣優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，我就能控制全產(chǎn)業(yè)鏈的物資供應(yīng)價(jià)格和供應(yīng)量，包括質(zhì)量和成本。”
12月16日，葛洲壩董秘辦工作人員表示，此次合作屬于集團(tuán)層面合作，對(duì)于合作金額和模式，該公司并不知曉。
此前，徐工機(jī)械也對(duì)外宣布，與香尼公司、尼發(fā)公司及基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)公司簽署了《參股尼加拉瓜發(fā)展投資有限公司框架協(xié)議》。各方約定：徐工機(jī)械通過(guò)現(xiàn)金境外投資方式于開(kāi)曼群島設(shè)立全資子公司，并擬通過(guò)該子公司采取收購(gòu)和增資的方式持有香尼公司下屬的尼發(fā)公司1.5%至3%的股權(quán)；在包括對(duì)運(yùn)河建設(shè)和融資不產(chǎn)生實(shí)質(zhì)不利影響的必備條件下，徐工機(jī)械將成為尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目的工程設(shè)備獨(dú)家供應(yīng)商。
不過(guò)，12月17日，徐工機(jī)械董秘辦一位工作人員向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，目前，運(yùn)河項(xiàng)目還在審計(jì)階段，公司一分錢尚未投入，而且，此前商談的是提供工程機(jī)械設(shè)備的獨(dú)家供應(yīng)權(quán)，以技術(shù)人員和設(shè)備入股，并不涉及運(yùn)河項(xiàng)目的融資工作。
上述國(guó)際經(jīng)濟(jì)專家表示，拉這么多的大型中資企業(yè)合作，實(shí)際上也是一種“入伙”形式，實(shí)現(xiàn)利益均分，降低風(fēng)險(xiǎn)的作用，加上現(xiàn)在國(guó)企紛紛希望“走出去”，拓展海外市場(chǎng)，兩者不謀而合。而即使項(xiàng)目失敗，跨國(guó)發(fā)展的國(guó)企也可以歸咎于海外環(huán)境復(fù)雜等因素，近年來(lái)，國(guó)企海外投資失敗的案例不在少數(shù)，該心思也被一些海外企業(yè)所利用。而且，項(xiàng)目拖延的時(shí)間越久，可以獲得的利潤(rùn)越多。
清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心主任吳金希認(rèn)為，一些國(guó)有企業(yè)盲目進(jìn)行海外擴(kuò)張而“饑不擇食”，容易吞下許多難以下咽又棄之可惜的海外項(xiàng)目，導(dǎo)致海外國(guó)有資產(chǎn)損失。
一位跨國(guó)公司研究中心人員對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，目前對(duì)于企業(yè)海外投資還沒(méi)有具體的限定，特別是民營(yíng)企業(yè)投資方面，而該大型項(xiàng)目合作企業(yè)涉及面廣，不排除圈錢的可能性。
實(shí)際項(xiàng)目與宣傳大相徑庭“跨國(guó)投資范本”尚未可知
事實(shí)上，500億美元的尼加拉瓜跨洋運(yùn)河項(xiàng)目并不是王靖延期的第一個(gè)海外項(xiàng)目。
2013年12月，烏克蘭前總統(tǒng)亞努科維奇訪華期間，王靖和亞努科維奇簽署了克里米亞深水港項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，王靖將投資100億美元發(fā)展深水港，建成后港口年吞吐量將達(dá)到1.5億噸，縮短中國(guó)到北歐的運(yùn)輸距離近6000公里。
然而，在2014年6月，受到烏克蘭與克里米亞局勢(shì)影響，該項(xiàng)目已經(jīng)暫停，目前尚無(wú)下一步計(jì)劃。王靖旗下的大洋新河2014年5月31日發(fā)布聲明稱，公司此前為增進(jìn)對(duì)項(xiàng)目的了解，派遣了相關(guān)專家赴克里米亞考察，但由于眾所周知的原因，采取了上述暫停項(xiàng)目的措施。
烏克蘭駐華大使焦明曾表示，王靖在克里米亞的投資還沒(méi)有太大的損失，克里米亞發(fā)生危機(jī)以前，其公司在進(jìn)行設(shè)計(jì)和文件的準(zhǔn)備工作，他的公司與烏克蘭中央政府和地方政府都簽署了相關(guān)的合作意向書(shū)。
彼時(shí)，王靖表示，“中國(guó)近些年大型企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中積累了大量豐富經(jīng)驗(yàn)，有實(shí)力將這些經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)以及資金提供給其他地區(qū)。”他說(shuō)，“此次投資一期30億美元的資金是足夠的，主要來(lái)自自有資金、銀行貸款及戰(zhàn)略合作伙伴所進(jìn)行的融資，計(jì)劃5至6年可收回投資成本。”
如今，反觀此前承諾，也為尼加拉瓜跨洋運(yùn)河劃上一個(gè)問(wèn)號(hào)。
曾有駐尼加拉瓜記者于6月實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)自2014年宣布開(kāi)工后，HKND集團(tuán)除修整加寬一條11公里長(zhǎng)的砂石路外，運(yùn)河項(xiàng)目主體工程尚未“破土動(dòng)工”。甚至僅投入20萬(wàn)美元的砂石路工程，也一度因“欠薪問(wèn)題”導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓と肆T工。
此外，該記者發(fā)現(xiàn)，HKND集團(tuán)在尼加拉瓜為運(yùn)河項(xiàng)目工作的人員，不到30人。然而此前接受媒體采訪時(shí)，王靖卻表示，在施工人員派出前，在運(yùn)河項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的科技人員便達(dá)500人。
如此看來(lái)，尼加拉瓜跨洋運(yùn)河能否變成王靖口中的“跨國(guó)投資范本”，還未可知。
拉這么多的大型中資企業(yè)合作，實(shí)際上是一種“入伙”形式，實(shí)現(xiàn)利益均分，降低風(fēng)險(xiǎn)的作用。即使項(xiàng)目失敗，跨國(guó)發(fā)展的國(guó)企也可以歸咎于海外環(huán)境復(fù)雜等因素。
——中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)專家