目前，本市地鐵5、6號線正在如火如荼的建設中，天津地鐵4號線南段工程將在今年年底啟動。根據(jù)規(guī)劃，4號線沿線途經北辰區(qū)、紅橋區(qū)、河北區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)、河東區(qū)、東麗區(qū)8個行政區(qū)，將本市東北部貫穿起來。借力4號線南段工程的啟動，該區(qū)域的區(qū)域價值將再度升級。

　　據(jù)了解，地鐵4號線為南北方向的骨架線，今年先啟動實施南段，主要服務中部和東南部地區(qū)，從東南角途經和平路、小白樓、十四經路、成林道、津濱大道到民航大學，沿線經過5個行政區(qū)，全長19.3公里，將與地鐵2、3、5、10號線換乘。

　　由于4號線是連通市區(qū)和濱海新區(qū)的主要交通軌道，因此，津濱大道至張貴莊這一區(qū)域成為當前新房市場關注熱度較高的板塊。張貴莊板塊緊鄰津濱大道，交通便捷，近年來一直是東麗區(qū)火熱板塊。這里先后進駐了許多大型開發(fā)商，如金隅悅城、遠洋風景、和泓四季戀城、萬科金色雅筑、松江津濱置地廣場等品牌。房企及項目的進駐使其儼然成為眾多地產大鱷在津的重要競技場地之一，區(qū)域內新房市場始終保持活躍，靠近市內六區(qū)的地理位置加上低于市內六區(qū)的房價，吸引了許多購房者的關注，促成了這一區(qū)域樓市的熱賣。

　　記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，地鐵4號線啟建的消息公布后，一些“準鐵房”、“準地鐵房”幾乎成為板塊內各大樓盤共有的特色標簽。地鐵房之所以被如此看好，最重要的原因就是其無法比擬的便捷性。面對著擁堵的地面交通、嚴格的交通法規(guī)以及居高不下的油價，間接促成了一股前所未有的地鐵熱。客流高峰期只要等五六分鐘就能等來一趟地鐵，而地鐵不會堵車的優(yōu)勢也能大大地縮短出行時間。再好的私家車在擁堵的馬路上也是束手無策，半個小時的路程最后一個小時到達的經歷相信很多自駕車主都已體驗過。再加上本市已經實行限號政策，這樣一來，就讓本就兼具價值空間地鐵房，更附上一層升值意味。如今，搶購地鐵房已成為樓市中眾多剛需、投資客所青睞的第一熱衷。

　　為此，有業(yè)內人士指出，對住宅板塊來說，交通便捷性的吸引力是尤為重要的，地鐵的建成吸引更多置業(yè)需求，相對投資需求得到發(fā)展，互補的發(fā)展模式將促使區(qū)域快速成熟。地鐵4號線的建成將會促使目前本市向西、向南置業(yè)的趨勢有所改觀，吸引更多的置業(yè)者關注線路沿線區(qū)域。尤其是張貴莊等居住區(qū)，隨著4號線的動工無疑將吸引更多的置業(yè)目光。

　　增值方面，隨著地鐵的建設，各階段市場價格漲幅不同，主要是由于各階段購房者的關注度和地鐵對片區(qū)的影響效力不同。記者在張貴莊周邊的多個樓盤的售樓處了解到，地鐵沿線樓盤價格漲幅大致可分為三個階段。第一階段為規(guī)劃出臺期至動工建設期，規(guī)劃出臺時價格變化較小，而臨近各站點動工時出現(xiàn)小幅上漲，漲幅約在6%至7%。第二階段為動工建設至投入使用期，此階段主要是因為隨著地鐵站點明確并啟動建設，周邊市場關注度明顯提升。同時越臨近投入使用，“地鐵房”對于片區(qū)交通便捷性的改變越明顯，更多體現(xiàn)出“從無到有”效應，刺激購房者交易意愿增強。而且部分熱點片區(qū)的出現(xiàn)較為集中入市的現(xiàn)象，因此促使價格呈現(xiàn)快速、明顯上漲。與第一階段相比，約上漲6%至13%，同時明顯高于市場同期，價格水平逐步攀升接近峰值。第三階段為投入使用期至運營成熟期，此階段地鐵逐步運行成熟，地鐵房的效應雖然持續(xù)存在，但是更多體現(xiàn)出保值、增值效力，加之周邊房源逐步去化，因此市場逐漸趨于穩(wěn)定，價格漲幅較小。