24日是第二個(gè)“北京自行車日”。在石景山體育場(chǎng)，北京市交通委主任周正宇當(dāng)著千余名自行車愛(ài)好者的面宣布好消息：今年內(nèi)，北京將治理300公里自行車專用道，啟動(dòng)編織一張便捷通達(dá)的自行車專用道網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，北京五環(huán)內(nèi)的自行車道將從目前的700公里增長(zhǎng)到3200公里。更有趣兒的是，這些車道可能將被鋪上“彩色地毯”，以明確路權(quán)。

　　目前，北京五環(huán)內(nèi)的自行車專用道大約只有700公里，而到2020年自行車彩色專用道將達(dá)到3200公里。新增的車道都會(huì)出現(xiàn)在哪兒？

　　本市將建設(shè)林蔭綠道、重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)空中和地下連廊、文保區(qū)慢行胡同等。目前，西單地區(qū)正在規(guī)劃2層“慢行連廊”，與周邊商業(yè)聯(lián)通對(duì)接，保障步行者和騎行者的路權(quán)。同時(shí)，北京獨(dú)有的胡同也將逐步恢復(fù)騎行的老傳統(tǒng)。周正宇坦言：“最理想的狀態(tài)就是胡同實(shí)行汽車單行，恢復(fù)自行車為主導(dǎo)的出行環(huán)境?！?/p>

　　為鼓勵(lì)市民自行車出行，今年，本市還將再增1萬(wàn)輛公共租賃自行車，其中包括海淀區(qū)將新增3000輛公租車。這意味著，市民年內(nèi)可以租用6萬(wàn)輛自行車。到2020年，這個(gè)數(shù)字將增長(zhǎng)到10萬(wàn)輛。

　　“我們倡導(dǎo)恢復(fù)騎行，在這方面北京有傳統(tǒng)?！敝苷钫f(shuō)，北京自行車出行率最高的年代是上世紀(jì)七八十年代，達(dá)到66%。而隨著時(shí)代變遷，目前自行車出行率只有12%?！拔覀?cè)O(shè)定的目標(biāo)是，將北京綠色出行比率從70%提高到75%，其中包括自行車、步行、乘公交和地鐵的出行。目前，首爾和東京的比率分別是80%和88%?！?/p>

　　政府倡導(dǎo)綠色出行，但騎車人出門發(fā)現(xiàn)，自行車道經(jīng)常被路側(cè)停車擠占。周正宇透露，“未來(lái)，政府將通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿等手段，引導(dǎo)車輛停入地下車庫(kù)，還路給自行車?！?/p>

　　同時(shí)，交管部門也以150條停車秩序嚴(yán)管街為重點(diǎn)，集中整治違法停車。違停車輛或被貼條或直接被拖走，車主將受到扣分、罰款等處罰。數(shù)百條路將通過(guò)安裝阻車樁等方式，擋住機(jī)動(dòng)車，保障自行車和行人的路權(quán)。

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　　北京自行車日

　　為倡導(dǎo)綠色健康出行方式和理念，由市體育局、市交通委、市體育總會(huì)聯(lián)合發(fā)起，從2015年開始，每年4月的最后一個(gè)周日被確定為“北京自行車日”?！氨本┳孕熊嚾铡背珜?dǎo)市民爭(zhēng)當(dāng)綠色騎行使者，為暢通北京、美麗北京貢獻(xiàn)力量，并力爭(zhēng)打造出一個(gè)北京自行車文化的特色節(jié)日和品牌。

　　責(zé)任編輯：李楠楠（QN0006）