中新網海口5月17日電 (記者 王子謙)記者17日獲悉，2016年伏季休漁開始后，海南省三亞市將開始功能性啟用崖州中心漁港，該港是海南最現(xiàn)代化漁港，也是距離南海漁場最近的國家中心漁港。

　　據介紹，5月16日到8月1日休漁期間，三亞將完成漁港整體搬遷工作，計劃8月1日實現(xiàn)全面開港。

　　三亞崖州中心漁港位于崖州灣寧遠河口西側，緊鄰海南環(huán)島高速公路，據三亞市區(qū)約50公里，是南海漁場作業(yè)船舶停泊、避風、卸漁、補給最便捷的基地，可建成中國南海最重要的水產品集散地，建設目標是集生產作業(yè)、后勤補給、加工、防災減災、休閑漁業(yè)及旅游服務功能于一體的綜合性漁港。

　　三亞崖州中心漁港市場管理主管林海濤介紹，該漁港港區(qū)用地1300畝，水域1400畝，碼頭岸線長1100米，估算投資30億元。主要包括漁港主體工程、生產配套設施、保障性住房、市政配套設施工程。項目分兩期建設，一期估算投資25億元，主要建設漁港主體工程、生產配套設施、保障性住房、路網一期、路網二期等開港必建項目；二期投資約5億元，主要建設二期碼頭項目及疏浚、二號冷庫等項目。

　　林海濤介紹，三亞崖州中心漁港全部建成后可?？?500至1800艘漁船，港口抗10級臺風，是海南南部示范性中心漁港。

　　據了解，三亞老漁港位于三亞市區(qū)的三亞港，漁港交易場地小，制冰、冷凍等生產工藝落后，安全隱患多，交易碼頭對周邊水域污染嚴重；漁港避風水域小，漁船多，碼頭貨運、漁業(yè)、客運長期互相干擾；漁船與游艇、游船的交叉穿行給海上交通帶來極大的安全隱患。因客運港、貨運港和漁港陸域交通需要，導致三亞城市擁堵問題嚴重。根據城市規(guī)劃，三亞客運港、貨運港和漁港實行“三港分離”異地建設、互不干擾，以解決交通擁堵、航行安全等問題。

　　三亞市海洋與漁業(yè)局局長章華忠介紹，建設三亞崖州中心漁港將滿足該市產業(yè)布局需求，促進漁業(yè)產業(yè)結構調整，同時可服務南海漁業(yè)。他表示，三亞崖州中心漁港建設綜合考慮漁業(yè)和其他產業(yè)發(fā)展，在漁港本身的交易補給功能之外，將進行水產品的深加工與精細化處理，還將與文化結合，打造漁業(yè)旅游小鎮(zhèn)。

　　章華忠表示，未來三亞崖州中心漁港將有條件成為三沙漁業(yè)的交易基地，同時將與東南亞國家和地區(qū)開展?jié)O業(yè)合作交流。(完)