原標(biāo)題：全球首個(gè)電梯部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委20日召開媒體通氣會(huì)，發(fā)布了《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由我國(guó)自主研制，目前國(guó)際上尚無相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項(xiàng)對(duì)電梯安全運(yùn)行影響較大的電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件，填補(bǔ)了多年來國(guó)內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。

　　據(jù)介紹，目前我國(guó)在用電梯數(shù)量已達(dá)360萬臺(tái)，其中使用年限超過15年的電梯有8萬多臺(tái)，老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)廣受關(guān)注。由于受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素的影響，電梯整機(jī)的使用壽命存在很大差異，難以制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)存在失效或潛在失效風(fēng)險(xiǎn)的主要部件進(jìn)行報(bào)廢來推進(jìn)電梯整機(jī)的更新改造，有利于提高電梯設(shè)備的運(yùn)行安全和使用壽命。

　　新標(biāo)準(zhǔn)還兼顧了公共安全與資源節(jié)約。以上海為例，目前使用年限超過15年的電梯有2萬余臺(tái)，如根據(jù)15年的設(shè)計(jì)壽命全部整體報(bào)廢，以平均每臺(tái)耗費(fèi)40萬元計(jì)算，就需要超過80億元人民幣的投入，而只報(bào)廢并更換安全性能不符合要求的部件使電梯繼續(xù)保持安全運(yùn)行，以更換20%的部件計(jì)算，可以節(jié)約超過64億元的資金。

　　新標(biāo)準(zhǔn)于明年2月1日起正式實(shí)施，將加快推進(jìn)在用電梯、特別是老舊電梯的更新改造，提升在用電梯的安全性能。同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委還將加快推進(jìn)《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研制，完善電梯產(chǎn)品的報(bào)廢國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷提升老舊電梯安全運(yùn)行水平。（記者陳海波）