做手機(jī)的開(kāi)始生產(chǎn)智能手表，搞電子的涉足移動(dòng)支付領(lǐng)域……不少科技產(chǎn)品似乎已經(jīng)讓人說(shuō)不出它究竟屬于什么范疇。當(dāng)下，“跨界”這一趨勢(shì)正深刻地影響著各個(gè)行業(yè)，無(wú)論是傳統(tǒng)制造業(yè)，還是以科技公司為龍頭的新興企業(yè)，都在智能潮中開(kāi)始了跨界的探索，谷歌眼鏡、特斯拉汽車(chē)等都是其中的代表產(chǎn)品。

　　智能化概念的普及和深入，為產(chǎn)品跨界搭建了一個(gè)巨大的平臺(tái)，使完全不同領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)得以“無(wú)縫對(duì)接”，并由此衍生出了更多創(chuàng)新模式。以往，制造手機(jī)的流水線和制造手表的羅盤(pán)毫無(wú)關(guān)聯(lián)，但在今天，大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)以及人機(jī)交互等智能技術(shù)把移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)等穿到了一起，無(wú)所不在的智能化基礎(chǔ)，為產(chǎn)品的跨界提供了巨大的可能。

　　以汽車(chē)行業(yè)為例，美國(guó)老牌汽車(chē)公司福特不久前引入了“智能”概念，并以此為基礎(chǔ)推出了“智能移動(dòng)計(jì)劃”。這項(xiàng)計(jì)劃旨在通過(guò)最新的車(chē)載連接技術(shù)、自動(dòng)駕駛以及大數(shù)據(jù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，共享交通信息，為用戶規(guī)劃更為便捷、環(huán)保的出行方式，更新用戶的駕駛體驗(yàn)和出行理念。以此為基礎(chǔ)，福特還正在研發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該公司明確表示，福特將成為一家兼具生產(chǎn)制造產(chǎn)品和移動(dòng)通信服務(wù)特色的公司，并最終改變世界的出行方式。

　　對(duì)一些科技公司而言，由于其產(chǎn)品本身就是智能化的產(chǎn)物，因此，不少科技公司在跨界生產(chǎn)中更加如魚(yú)得水，甚至通過(guò)跨界整合了自己的諸多產(chǎn)品，并為未來(lái)的行業(yè)發(fā)展布下了棋子。以當(dāng)前火爆預(yù)定的蘋(píng)果智能手表而言，調(diào)查顯示，約15%的蘋(píng)果手機(jī)用戶計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果智能手表，這個(gè)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他品牌智能手機(jī)的用戶；相應(yīng)地，8%的被調(diào)查者表示將購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果手機(jī)以搭配蘋(píng)果智能手表使用?？v觀蘋(píng)果的發(fā)展史，從電腦到智能手機(jī)，從智能手表到移動(dòng)支付，蘋(píng)果公司在跨界這條道路上無(wú)疑是更進(jìn)了一步：它不僅依靠智能化產(chǎn)品進(jìn)行跨界，還利用跨界在各領(lǐng)域樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn)，而且在不同層面、不同行業(yè)不斷刷新用戶的接受方式。與傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)更迭模式相比，這種由跨界推動(dòng)創(chuàng)新的模式或許會(huì)成為未來(lái)企業(yè)發(fā)展，甚至是行業(yè)推陳出新的推動(dòng)力。

　　科技進(jìn)步不僅顛覆著人們的思維模式，也改變著企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。然而，傳統(tǒng)也罷，跨界也罷，好的產(chǎn)品仍舊是企業(yè)的王牌。當(dāng)下，智能化產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，“跟風(fēng)”、玩概念令不少科技產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命極為短暫。在擁有先進(jìn)發(fā)展理念的同時(shí)，如何讓“曇花一現(xiàn)”的高科技產(chǎn)品經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，變成經(jīng)久不衰的經(jīng)典，需要富有想象力的探索和業(yè)者沉靜的思考。(強(qiáng)薇)