中新網(wǎng)11月11日電 據(jù)日媒報道,當(dāng)?shù)貢r間本月11日上午,由三菱飛機(jī)公司研發(fā)的日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“MRJ”進(jìn)行首飛實驗,目前已在該國愛知縣名古屋機(jī)場降落。
日媒指出,此次試飛的“MRJ”是日本時隔50年來制造的第一架客機(jī),這也預(yù)示著日本重回客機(jī)制造時代,將參與國際客機(jī)市場的競爭。

MRJ由日本三菱重工集團(tuán)研發(fā)制造,目前為支線客機(jī)。該飛機(jī)原計劃于今年10月26日至30日進(jìn)行首飛,但三菱飛機(jī)公司以需要修改駕駛艙內(nèi)的操作踏板為由,將首飛推遲了約兩周。此前,飛機(jī)分別于6月及10月進(jìn)行了低速、中速滑行試驗。
據(jù)悉,MRJ能搭載70名至90名乘客,主要用于近距離飛行。飛機(jī)設(shè)計長35.8米、高10米、翼展30.9米,搭載加拿大惠普公司的新型GTF發(fā)動機(jī),低噪音和運營成本優(yōu)勢明顯。
日本在上世紀(jì)60年代曾研發(fā)制造YS-11型螺旋槳式客機(jī),用于民航和自衛(wèi)隊。這款飛機(jī)1973年停產(chǎn),總計生產(chǎn)180多架,現(xiàn)已完全從民航市場退出。此后,日本再未研發(fā)制造中型以上的民用客機(jī)。MRJ原本定于2013年投入使用,但由于研發(fā)延誤,飛機(jī)交付時間被推遲。