原標(biāo)題：世界最大太陽能飛機(jī)開始橫跨美國(guó)大陸之旅
中新社舊金山5月2日電 (記者 劉丹)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日清晨5時(shí)3分，世界最大太陽能飛機(jī)陽光動(dòng)力2號(hào)按計(jì)劃離開美國(guó)舊金山灣區(qū)，飛往亞利桑那州鳳凰城，開始其首次環(huán)球旅行第10段也是美國(guó)本土第1段旅程。
根據(jù)陽光動(dòng)力2號(hào)官方網(wǎng)站信息，上月23日晚，由瑞士探險(xiǎn)家、飛行員貝特蘭德·皮卡德獨(dú)自駕駛，陽光動(dòng)力2號(hào)從夏威夷出發(fā)，歷經(jīng)62小時(shí)、4200公里不間斷飛行后，降落在舊金山以南硅谷中心地帶山景城的莫菲特機(jī)場(chǎng)，完成其環(huán)球旅行中最危險(xiǎn)的第9段旅程。
飛機(jī)重逾5000磅(約2268公斤)，相當(dāng)于一部面包車或中等卡車的重量。機(jī)翼寬72米，比一架波音747的68.5米還寬。在舊金山灣區(qū)休整不足10日，陽光動(dòng)力2號(hào)由皮卡德的伙伴安德烈·博爾施貝格執(zhí)飛，開始橫跨美國(guó)大陸的第1段旅程，預(yù)計(jì)飛行16小時(shí)23分鐘，飛行里程720英里(1158.73公里)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日凌晨12時(shí)30分(太平洋時(shí)間2日晚上10時(shí)30分)抵達(dá)鳳凰城古德伊爾機(jī)場(chǎng)。
在舊金山停留期間，項(xiàng)目發(fā)起人皮卡德、博爾施貝格及其團(tuán)隊(duì)與硅谷多家科技公司會(huì)面，傳遞并交流其在全球范圍內(nèi)推廣清潔能源的理念，展示人類的開拓和創(chuàng)新精神。
陽光動(dòng)力2號(hào)預(yù)計(jì)6月中旬飛往紐約。
陽光動(dòng)力2號(hào)由瑞士人設(shè)計(jì)，是目前世界上第一架不用其他燃料、不排放污染、僅依靠太陽能發(fā)電儲(chǔ)電提供動(dòng)力晝夜持續(xù)飛行的飛機(jī)。
飛行所需的太陽能由機(jī)翼上內(nèi)置的17248塊太陽能板生成并儲(chǔ)存在自身鋰聚合物電池中，晚上飛行時(shí)依靠?jī)?chǔ)蓄的電能。陽光動(dòng)力2號(hào)預(yù)計(jì)將在6月中旬飛往紐約。2015年3月9日，飛機(jī)從阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比起飛，開始其首次環(huán)繞世界飛行旅程，經(jīng)過阿曼、印度、緬甸、中國(guó)、日本、美國(guó)夏威夷等地，因?yàn)闆]有緊急?？康年懙?，從夏威夷到舊金山的跨太平洋飛行是最危險(xiǎn)的一段。
陽光動(dòng)力2號(hào)重逾5000磅(約2268公斤)，相當(dāng)于一部面包車或中等卡車的重量。機(jī)翼寬72米，比一架波音747的68.5米還寬。
飛行所需的太陽能由飛機(jī)機(jī)翼上內(nèi)置的17000多塊太陽能板生成并儲(chǔ)存在自身鋰聚合物電池中，晚上飛行時(shí)依靠?jī)?chǔ)蓄的電能。(完)