據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，探月工程三期再入返回試驗(yàn)任務(wù)返回器今天完成交接、開(kāi)艙。探月工程三期探測(cè)器系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師楊孟飛表示，再入返回飛行試驗(yàn)器的測(cè)量數(shù)據(jù)好于預(yù)期，包括以第二宇宙速度進(jìn)入大氣等關(guān)鍵技術(shù)的掌握，為確保嫦娥五號(hào)任務(wù)的順利實(shí)施和探月工程的持續(xù)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

　　在飛行試驗(yàn)器的“誕生地”——中國(guó)航天科技集團(tuán)五院，再入返回飛行試驗(yàn)返回器由回收系統(tǒng)交接給工程總體、飛行試驗(yàn)器系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)，并進(jìn)行“開(kāi)艙”。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，約有半人多高、呈鐘鼎狀的返回器整體外觀完整，表面小型玻璃舷窗，和用于姿態(tài)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)噴口都清晰可見(jiàn)。據(jù)介紹，返回器外觀的檢查和內(nèi)測(cè)，是返回地面后的一項(xiàng)重要的工作。

　　國(guó)防科工局局長(zhǎng)許達(dá)哲：參研參試人員還要抓緊做好此次飛行試驗(yàn)任務(wù)的數(shù)據(jù)收集、整理和分析工作，充分挖掘利用此次試驗(yàn)的各項(xiàng)成果。做好嫦娥五號(hào)各項(xiàng)研制工作，向探月工程三期成功邁進(jìn)。

　　探月工程三期探測(cè)器系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師楊孟飛說(shuō)，返回器返回時(shí)要以迎風(fēng)面正面進(jìn)入大氣層，為控制整體重量，迎風(fēng)面的熱防護(hù)材料更厚些，背風(fēng)面則更薄些，任務(wù)完成后的返回器很多外測(cè)數(shù)據(jù)甚至好于預(yù)期，這為嫦娥五號(hào)任務(wù)實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)：

　　楊孟飛：不一樣的材料燒蝕后交接面可能會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階，這次幾乎是沒(méi)有臺(tái)階出現(xiàn)——也就是基本沒(méi)有高低不平的地方，交界面比原來(lái)想的要好；另外，材料的后退量，就是材料燃燒要往后退，就是材料要消耗，材料的消耗量也比原來(lái)預(yù)計(jì)的要小一些。

　　嫦娥五號(hào)將在2017年前后在海南文昌發(fā)射，完成我國(guó)探月工程三步走中“回”的任務(wù)。國(guó)防科工局探月與航天工程中心二期工程總體部部長(zhǎng)劉彤杰表示，嫦娥五號(hào)將突破一系列關(guān)鍵技術(shù)，并攜帶月球巖石樣本回到地球，預(yù)計(jì)任務(wù)飛行時(shí)間在13天左右：

　　劉彤杰：它要飛到月球上，按照預(yù)定的軌道，落到月球預(yù)選著陸器，然后在月面采樣，采樣完成后還要在月面起飛上升，上升要和月球軌道的軌道器對(duì)接，對(duì)接完成后，返回器和軌道器組合體要返回地球，所以更為復(fù)雜。(記者張棉棉)