中新社北京6月14日電 (記者 張素)每隔90秒，全世界就有1噸鋼鐵腐蝕成鐵銹，其后果導(dǎo)致包括2013年青島“11·22”輸油管道爆炸事故等在內(nèi)的災(zāi)害頻發(fā)。此間專家呼吁，必須采取有效的腐蝕防護(hù)措施。

　　腐蝕損失高昂

　　“腐蝕是一種悄悄進(jìn)行的破壞，由腐蝕造成的損失是十分巨大的。腐蝕過(guò)程是金屬氧化的過(guò)程，一旦發(fā)生便不可逆轉(zhuǎn)?！敝袊?guó)科學(xué)院海洋研究所研究員侯保榮在受訪時(shí)說(shuō)。

　　2001年美國(guó)發(fā)布第七次腐蝕損失調(diào)查報(bào)告顯示，1998年以來(lái)美國(guó)因腐蝕帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的3.1%。如果以此推算，中國(guó)在2014年的腐蝕損失約2萬(wàn)億元(人民幣，下同)，“平均每個(gè)中國(guó)人每年都要承擔(dān)1000元以上的腐蝕損失”。

　　侯保榮注意到，青島“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸，造成62人遇難，136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。國(guó)務(wù)院重大事故調(diào)查組的報(bào)告稱，事故直接原因?yàn)椤拜斢凸艿琅c排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂”，引發(fā)爆炸。

　　此外，2014年8月1日臺(tái)灣高雄發(fā)生燃?xì)獗ㄊ鹿?，?dǎo)致22人遇難、270人受傷，原因是“管道老舊造成的接縫泄露，或是雨水造成的管道腐蝕”，從而造成燃?xì)庑孤?、引起爆炸?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)自然災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失為3378.8億元。由此測(cè)算出腐蝕所造成的損失為臺(tái)風(fēng)、地震、干旱、洪水等各種自然災(zāi)害的4—6倍。

　　如何防護(hù)腐蝕

　　“允許你買皮鞋，但不允許你買皮鞋油。”中國(guó)工程院主席團(tuán)名譽(yù)主席、中國(guó)工程院原院長(zhǎng)徐匡迪院士直言，當(dāng)前在中國(guó)，建筑或工業(yè)裝備“幾乎沒(méi)有維修費(fèi)用，也不注重維修”。

　　徐匡迪進(jìn)一步指出，造成這種情況的原因之一是中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)不重視腐蝕問(wèn)題。

　　“如果腐蝕防護(hù)工作做得好，其中25%—40%的損失可以避免?！焙畋s說(shuō)。由其課題組研發(fā)的針對(duì)浪花飛濺區(qū)的復(fù)層礦脂包覆技術(shù)，就可對(duì)低潮線下1米與高潮線上2米的浪花飛濺區(qū)和潮差區(qū)提供長(zhǎng)效保護(hù)。

　　此外，該課題組針對(duì)螺栓螺母、橋梁鋼索等異型節(jié)點(diǎn)的氧化聚合包覆技術(shù)等也已取得重要突破，目前正在國(guó)內(nèi)外多個(gè)工程項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。

　　侯保榮認(rèn)為，與防腐技術(shù)相比，更重要的是提高主動(dòng)防腐意識(shí)，“腐蝕是一個(gè)緩慢的過(guò)程，如果項(xiàng)目負(fù)責(zé)人目光短淺，只希望自己在位時(shí)不出大問(wèn)題，就不會(huì)去關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。而很多人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)也不甚了解，國(guó)家也缺乏相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　事實(shí)上，美國(guó)、英國(guó)、日本等世界工業(yè)先進(jìn)國(guó)家都進(jìn)行了較為系統(tǒng)的腐蝕調(diào)查。由于腐蝕預(yù)防措施相對(duì)到位，日本因腐蝕帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失不到其國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的2%。

　　要給腐蝕摸底

　　2014年，由侯保榮主持的中國(guó)首次腐蝕調(diào)查工作得到中國(guó)工程院的資助，立項(xiàng)為重大咨詢項(xiàng)目。日前，中國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究正式啟動(dòng)。

　　該項(xiàng)目由30余位院士共同牽頭，聯(lián)合上百位腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域?qū)＜?，將用兩年時(shí)間，調(diào)查包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、能源、水環(huán)境、生產(chǎn)制造及公共事業(yè)五大領(lǐng)域的腐蝕狀況。

　　具體來(lái)說(shuō)，將針對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路橋梁、港口碼頭、水利工程、建筑、船舶、飛機(jī)、火車、企業(yè)、石油天然氣工業(yè)、城市供水、海洋平臺(tái)及開發(fā)、海底管道、海洋石油裝備等30多個(gè)行業(yè)部門開展腐蝕成本和防護(hù)策略的調(diào)研，結(jié)合現(xiàn)代數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論及方法，獲取中國(guó)腐蝕總成本，免費(fèi)向公眾發(fā)布數(shù)據(jù)。

　　徐匡迪表示，項(xiàng)目不僅是技術(shù)咨詢，還將成為政策性咨詢，重點(diǎn)在于提出防腐蝕方法，不僅要為企業(yè)提供解決方案，更要為政府立法、制定政策等提供支持。

　　侯保榮談及課題組此前研究稱，在腐蝕最嚴(yán)重的浪花飛濺區(qū)，國(guó)產(chǎn)鋼材的平均腐蝕速度約為每年0.5毫米，幾乎所有現(xiàn)役港口、碼頭等處于嚴(yán)酷環(huán)境下的鋼鐵設(shè)施都面臨著嚴(yán)重的腐蝕威脅。(完)