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首個公車改革推進指數(shù)發(fā)布 杭州上海寧波位居三甲

首個公車改革推進指數(shù)發(fā)布 杭州上海寧波位居三甲

2015-12-04 14:08:00

來源:中國新聞網(wǎng)

  中國首個“車改推進指數(shù)”發(fā)布  杭州上海寧波位居三甲

  中新社上海12月4日電 (記者 李佳佳)中國國內(nèi)首個公車改革推進指數(shù)4日在上海發(fā)布,以量化指數(shù)的形式公布了對各地車改進展的跟蹤評估情況,杭州市、上海市、寧波市位居全國三甲。

  此次指數(shù)報告以中國各直轄市、省會城市和計劃單列市為對象,收集、整理了各地車改的大量一手數(shù)據(jù),并結(jié)合“一嗨”租車的海量業(yè)務數(shù)據(jù),運用公共政策評價理論和統(tǒng)計學理論編制而成。該公車改革推進指數(shù)包括車改探索、車改落實、車改成效三個一級指標。其中,車改探索指數(shù)由改革積極性和改革進程度兩個二級指標構(gòu)成;車改落實指數(shù)由意見貫徹力和方案推行力兩個二級指標構(gòu)成;車改成效指數(shù)由人均負擔率、監(jiān)管完善度和車改深化度三個二級指標構(gòu)成。

  根據(jù)報告,在全國36個樣本城市中,公車改革推進指數(shù)排名前10位的城市分別是杭州市、上海市、寧波市、西安市、武漢市、合肥市、呼和浩特市、深圳市、昆明市和南京市。其中,排名第一的杭州市,在車改探索和車改成效方面表現(xiàn)突出;排名第二的上海市,車改成效良好,按常住人口計算的人均公車經(jīng)費負擔率相對較低,積極推行公務出行社會化;排名第四的西安市、武漢市(并列)和排名第六的合肥市,表現(xiàn)為車改落實到位、車改成效較高。

  “公車改革推進指數(shù)對于車改進程具有促進作用?!鄙虾I缈圃焊痹洪L王振說。

  全國范圍內(nèi)推進公車改革已歷時一年,據(jù)國家發(fā)改委此前發(fā)布的消息稱,中央國家機關(guān)車改已全面完成。截至今年11月12日,全國有29個省區(qū)市上報車改方案,其中27個省區(qū)市已經(jīng)得到批復。王振認為,追蹤和評價各地區(qū)貫徹執(zhí)行情況,總結(jié)各地公車改革成功經(jīng)驗,有助于掌握全國各地公車改革政策執(zhí)行情況,推動公車改革的下一步進程。

  公車改革專家、上海財大公共政策與治理研究院院長胡怡建說:“公車改革指數(shù)還具有引導作用。通過對專題指數(shù)的分析,可以更好地總結(jié)出各地推進公車改革的成功之處,為各地深化公務用車改革提供借鑒模式?!?/p>

  而指數(shù)報告的跟蹤意義也頗受專家重視。公車改革專家、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青指出,“十三五”是鞏固公車改革成果的重要五年,一定要防止公車改革上的倒退。指數(shù)通過采集、紀錄縱向的年度性數(shù)據(jù)采集和記錄工作,監(jiān)督避免車改走回頭路。作為租車企業(yè)的代表,一嗨租車執(zhí)行副總裁蔡禮洪也表示,“長期來看,公務用車的市場化、社會化才是發(fā)展趨勢。公車改革為租車行業(yè)提供了新的市場機會,我們希望政府作為租車公司的客戶,成為單純的監(jiān)管方,以徹底根除‘車輪上的腐敗’產(chǎn)生的土壤?!?完)

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