參考消息網(wǎng)12月17日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，日本首相安倍晉三此次訪問(wèn)是外國(guó)政府首腦近幾個(gè)月來(lái)對(duì)新德里進(jìn)行的最短訪問(wèn)之一，訪問(wèn)期間，他確定了一筆很可能對(duì)兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系以及印度經(jīng)濟(jì)帶來(lái)最持久影響的交易。

　　據(jù)印度“雷迪夫”網(wǎng)站12月14日?qǐng)?bào)道，安倍的短暫停留和他與印度總理納倫德拉·莫迪簽署的眾多協(xié)議也充分表明了在開(kāi)始一次訪問(wèn)之前的充分籌劃能夠取得哪些實(shí)際成果。

　　安倍的訪問(wèn)并不僅僅關(guān)乎簽署一份有關(guān)民用核能合作協(xié)議的諒解備忘錄。

　　其他四項(xiàng)決定將在安倍與莫迪簽署的眾多協(xié)議中格外引人注目。

　　這些決定有關(guān)一筆50億美元的官方發(fā)展援助，一筆用于一個(gè)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的120億-150億美元貸款，設(shè)立一筆120億美元的基金幫助日本企業(yè)在印度投資，投資55億美元用于金奈與本加盧魯之間的工業(yè)走廊項(xiàng)目。

　　日本以官方發(fā)展援助的形式為印度項(xiàng)目提供資金并非新做法。在過(guò)去很多年中，日本的官方發(fā)展援助資金幫助實(shí)施了印度各地的眾多項(xiàng)目。

　　但當(dāng)前的官方發(fā)展援助協(xié)議似乎聚焦三個(gè)方面——艾哈邁達(dá)巴德和金奈的軌道交通項(xiàng)目，印度東北部的公路和奧迪沙的輸電線路。

　　日本官方發(fā)展援助的一部分資金還將用于金奈-本加盧魯工業(yè)走廊項(xiàng)目，其中包括在這一地帶上建立工業(yè)綜合體并修建公路和其他基礎(chǔ)設(shè)施。

　　顯然，印度的基本基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目似乎是這些資金的關(guān)注焦點(diǎn)。

　　安倍與莫迪之間所達(dá)成諒解的一項(xiàng)關(guān)鍵特征就是日本資金將用于在印度創(chuàng)建制造業(yè)設(shè)施。

　　有關(guān)具體如何操作的細(xì)節(jié)尚未敲定。但日本投入120億美元資金用于在印度創(chuàng)建此類(lèi)項(xiàng)目，這將大大推動(dòng)在一個(gè)急切尋求提高投資率的經(jīng)濟(jì)體的投資。

　　報(bào)道稱(chēng)，更重要的是，這將大大幫助印度政府實(shí)施“印度制造”計(jì)劃。

　　日本在印度投資很早，甚至在印度經(jīng)濟(jì)1991年開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放之前就在那里投資了。

　　報(bào)道稱(chēng)，雖然日本在這方面超前于跟其競(jìng)爭(zhēng)的其他投資國(guó)，但它不知怎的就輸?shù)袅诉@場(chǎng)競(jìng)賽，在印度經(jīng)濟(jì)的很多領(lǐng)域，日本投資沒(méi)能為日本產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)更廣大市場(chǎng)鋪平道路。

　　確實(shí)，在娛樂(lè)電子產(chǎn)品等一些領(lǐng)域，日本企業(yè)未能帶來(lái)顯著影響。從日本的角度看，如今注入120億美元的投資是否會(huì)改善這種狀況，只有時(shí)間能告訴我們答案，但從安倍的協(xié)議可以看出，這顯然是這項(xiàng)最新計(jì)劃的意圖。

　　報(bào)道稱(chēng)，有可能帶來(lái)最大、最顯著影響的協(xié)議是日本提供120億美元貸款，幫助印度修建該國(guó)首個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，這條鐵路將連接艾哈邁達(dá)巴德與孟買(mǎi)。

　　這條500公里長(zhǎng)的鐵路線將在七年內(nèi)建成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于這筆貸款開(kāi)始償還的時(shí)間，貸款利率為0.1%，償還期限為50年。

　　報(bào)道稱(chēng)，這份協(xié)議為印度提供的不僅是總項(xiàng)目成本的逾80%，還有技術(shù)援助，以幫助印度建設(shè)制造車(chē)廂和軌道的國(guó)內(nèi)能力。

　　這個(gè)項(xiàng)目潛力巨大。如果成功，印度將會(huì)有更多建設(shè)此類(lèi)項(xiàng)目、以連接更多主要城鎮(zhèn)或城市的需求，而日本屆時(shí)將已經(jīng)為自己爭(zhēng)取到了一個(gè)長(zhǎng)期市場(chǎng)以及在該地區(qū)相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

　　這將是日本的第一項(xiàng)大收獲。第二項(xiàng)大收獲對(duì)日本來(lái)說(shuō)同樣重要。

　　在去年訪問(wèn)印度期間，中國(guó)承諾通過(guò)修建高鐵線路并升級(jí)火車(chē)站幫助印度鐵路公司令其陳舊的鐵路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

　　憑借利率如此低的120億美元貸款和技術(shù)援助，日本似乎在為日本爭(zhēng)取到印度鐵路公司提供的這個(gè)巨大市場(chǎng)方面戰(zhàn)勝了中國(guó)。

　　報(bào)道稱(chēng)，這正是中國(guó)在印度尼西亞對(duì)日本所做的——中國(guó)憑借更廉價(jià)的貸款和技術(shù)贏得了印尼的高鐵項(xiàng)目。

　　報(bào)道稱(chēng)，印度無(wú)疑獲得了益處，但如果意識(shí)不到中日競(jìng)爭(zhēng)并默默地對(duì)其加以利用，這些益處可能就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。（編譯/李莎）