中新網(wǎng)西安12月2日電 (田進(jìn) 張學(xué)良)北京時(shí)間12月1日23時(shí)許，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功著陸于預(yù)先選定的月球表面區(qū)域，舉世矚目的“五妹”成功“打卡”，標(biāo)志著中國(guó)科學(xué)探測(cè)器第三次成功軟著陸于月球表面。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院西安分院(簡(jiǎn)稱(chēng)“西安分院”)2日透露，在這次技術(shù)含量極高的科學(xué)“打卡”中，西安分院為嫦娥五號(hào)探測(cè)器研制的微波測(cè)距測(cè)速敏感器、測(cè)控天線(xiàn)、數(shù)傳子系統(tǒng)是“五妹”輕盈落月的關(guān)鍵。
在嫦娥五號(hào)探測(cè)器抵達(dá)月球軌道后，著陸器攜帶著上升器著陸于月球表面。西安分院為嫦娥五號(hào)探測(cè)器研制的微波測(cè)距測(cè)速敏感器相當(dāng)于在著陸器上安裝了一部“泊車(chē)?yán)走_(dá)”。
這部雷達(dá)在著陸器距離月球表面15公里時(shí)候正式開(kāi)始工作?！霸摾走_(dá)可以探測(cè)著陸器與月球表面的距離以及著陸器下降的速度，并向上升器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制分統(tǒng)(GNC分系統(tǒng))提供速度和距離的信息，以便于著陸器來(lái)判斷降落的落點(diǎn)和速度?！蔽靼卜衷何⒉y(cè)距測(cè)速敏感器主任設(shè)計(jì)師張愛(ài)軍說(shuō)。微波測(cè)距測(cè)速敏感器將極大方便“五妹”控制身姿順利“泊車(chē)”，可以說(shuō)，微波測(cè)距測(cè)速敏感器是嫦娥五號(hào)探測(cè)器感知落月路的明亮雙眼。
除了微波測(cè)距測(cè)速敏感器可以探測(cè)落月的速度和距離的信息之外，西安分院為嫦娥五號(hào)研制的測(cè)控天線(xiàn)和數(shù)傳子系統(tǒng)也是成功實(shí)現(xiàn)落月的關(guān)鍵。安裝在上升器上的測(cè)控天線(xiàn)相當(dāng)于是“五妹”隨身攜帶的“手機(jī)”，與月球之間的測(cè)控通信主要依靠這部“手機(jī)”完成。落月過(guò)程中的測(cè)控通信的信號(hào)都是通過(guò)測(cè)控天線(xiàn)來(lái)發(fā)送和接收的。而數(shù)傳子系統(tǒng)則在落月的過(guò)程中，將著陸器在著陸過(guò)程中拍攝的照片實(shí)時(shí)地傳回地面，為地面的決策提供依據(jù)。
西安分院研制的微波測(cè)距測(cè)速敏感器、測(cè)控天線(xiàn)、數(shù)傳系統(tǒng)已經(jīng)成功幫助嫦娥三號(hào)和嫦娥四號(hào)著陸于月球表面。在此任務(wù)的基礎(chǔ)上，西安分院對(duì)“五妹”的裝備進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，確?！拔迕谩蹦軌虬踩懺虑虮砻妗?/p>
在微波測(cè)距測(cè)速敏感器的研制任務(wù)中，西安分院采用了多芯片組裝技術(shù)的第四代接收機(jī)，加上在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用了多芯片的集成封裝和采用新材料，能夠?qū)⑽⒉y(cè)距測(cè)速敏感器的重量減少到14公斤，相比于嫦娥三號(hào)減重近10公斤。
除了技術(shù)上的改進(jìn)，作為嫦娥五號(hào)探測(cè)器著陸關(guān)鍵測(cè)量手段的微波測(cè)距測(cè)速敏感器在研制過(guò)程中也經(jīng)歷了重重的考驗(yàn)。“嫦娥五號(hào)微波測(cè)距測(cè)速敏感器研制人員為了充分驗(yàn)證不同的工作環(huán)境，先后開(kāi)展了包括校飛試驗(yàn)、吊裝試驗(yàn)在內(nèi)的四次外場(chǎng)試驗(yàn)。”張愛(ài)軍說(shuō)。(完)