新華社北京7月17日電（記者葉昊鳴、張千千）新華社“新華視點”欄目7月11日播發(fā)《快遞計重、停車計時等“向上取整”，合理嗎？》，報道部分快遞企業(yè)向消費者提供服務(wù)時存在“向上取整”計重現(xiàn)象，即“不足1公斤按1公斤計算”等形式。
稿件發(fā)出后，國家郵政局高度重視，迅速組織開展核查工作，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)結(jié)合自身實際，參照快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化完善服務(wù)收費計重規(guī)則，即計費重量以千克為單位，保留小數(shù)點后至少1位。
據(jù)了解，目前多家企業(yè)已優(yōu)化計重收費規(guī)則，并進行公示（公布）——
京東：首重不足1千克的，按1千克計算；續(xù)重以0.5千克為計費單位，不足0.5千克的，按0.5千克計算。
申通：使用秤、卷尺等計量用具測量快件的實際重量和體積，確定正確的計費重量。計費重量以千克為單位，保留小數(shù)點后至少1位。
德邦：續(xù)重以0.5千克為計重單位，不足0.5千克的，按0.5千克計；足0.5千克，向上進位至下一個1千克。
韻達：不足1千克按1千克計算；超過1千克的部分，計算續(xù)重費，重量精確到小數(shù)點后2位且不進位。
圓通：首重不足1千克的，按1千克計算；續(xù)重以0.1千克為計費單位，不足0.1千克的，按0.1千克計算。
中通：使用秤、卷尺等計量用具測量快件的實際重量和體積，確定正確的計費重量。計費重量以千克為單位，保留小數(shù)點后至少1位。
極兔：首重1千克，不足1千克按1千克計費；續(xù)重以0.1千克為計重單位，即1.3千克按1.3千克計算運費。
下一步，郵政管理部門將持續(xù)督促各企業(yè)按照已公布的收費規(guī)則開展經(jīng)營活動，履行服務(wù)承諾。