中新網(wǎng)北京9月22日電(記者 邵萌)今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”(超強臺風(fēng)級)正向華南沿?？拷?。

據(jù)中央氣象臺首席預(yù)報員王海平在會上介紹，預(yù)計“樺加沙”將于9月24日凌晨到下午在廣東惠州到海南文昌一帶登陸，最可能在廣東陽江附近沿海登陸，登陸強度為強臺風(fēng)級或超強臺風(fēng)級(14至16級)，登陸后強度逐漸減弱。

有今年西北太平洋“風(fēng)王”之稱的“樺加沙”，強度有多強？是否會成為有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風(fēng)？“十一”假期臨近，“樺加沙”是否會對公眾出行造成影響？22日下午，中國氣象局舉行線上媒體通氣會，有關(guān)專家對此作出解讀。

今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”未來96小時路徑概率預(yù)報圖。(9月22日17時-26日17時)圖片來源：中央氣象臺網(wǎng)站

在廣東登陸的可能性大

據(jù)中央氣象臺預(yù)計，受臺風(fēng)“樺加沙”影響，預(yù)計23日至26日，臺灣海峽、南海北部、華南沿海將出現(xiàn)強風(fēng)雨天氣。廣東大部、廣西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南東部、海南島、臺灣島等地有大到暴雨，部分地區(qū)有大暴雨，局地特大暴雨。巴士海峽、臺灣海峽、南海東部和北部、東海南部、浙江沿海、福建沿海、廣東中東部沿海、珠江口區(qū)、臺灣島沿海將有6~9級大風(fēng)，陣風(fēng)10~11級，臺風(fēng)中心經(jīng)過的附近海域或地區(qū)有14~17級大風(fēng)，陣風(fēng)17級以上。

專家指出，“樺加沙”風(fēng)力極強、風(fēng)圈范圍大，是今年以來影響我國的最強臺風(fēng)。

據(jù)介紹，目前預(yù)計，臺風(fēng)“樺加沙”在廣東登陸的可能性大，且登陸強度將是強臺風(fēng)級到超強臺風(fēng)級。但其具體登陸位置和時間仍存在一定不確定性。建議華南沿海地區(qū)的公眾需提前做好防臺風(fēng)準(zhǔn)備，提高警惕，全力應(yīng)對“樺加沙”帶來的強風(fēng)雨影響。

登陸強度或與臺風(fēng)“山竹”相當(dāng)

有分析認(rèn)為，“樺加沙”登陸風(fēng)力有可能超過2014年的臺風(fēng)“威馬遜”，成為有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風(fēng)。

對此，王海平分析稱，“樺加沙”目前的強度已達(dá)到17級以上，未來基本上是維持這樣的強度或略有波動?！巴R遜”當(dāng)年的登陸強度達(dá)到70米/秒，從目前的預(yù)計來看，“樺加沙”應(yīng)該達(dá)不到“威馬遜”的登陸強度，預(yù)計其與“山竹”“彩虹”的強度基本相當(dāng)。不過，王海平也提醒，公眾要時刻關(guān)注中央氣象臺最新預(yù)報。

王海平介紹，“樺加沙”的路徑和去年超強破壞力的“摩羯”有相似之處，所以要警惕其后期給華南沿海帶來的強風(fēng)雨影響。至于對北方地區(qū)的遠(yuǎn)距離的降水影響，目前來看并不明顯。

她表示，秋季出現(xiàn)像“樺加沙”這樣強度的臺風(fēng)，歷史上并不罕見，2022年、2023年都出現(xiàn)過類似的情況。

珠江口附近城市需警惕海水倒灌

今年以來，已有4個臺風(fēng)在廣東登陸，分別是第1號臺風(fēng)“蝴蝶”、第6號臺風(fēng)“韋帕”、第16號臺風(fēng)“塔巴”以及第17號臺風(fēng)“米娜”。

“樺加沙”的強度極強，相比前四個臺風(fēng)更具極端性和破壞力。中國氣象局公共氣象服務(wù)中心正研級高工馮蕾表示，需防范大風(fēng)給海上航行、漁業(yè)、旅游、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的不利影響，建議相關(guān)海域航行中的船舶及時回港避風(fēng)或避開臺風(fēng)影響區(qū)域，海上作業(yè)人員提前撤離?！皹寮由场庇绊懫陂g正值天文大潮，需警惕風(fēng)暴潮災(zāi)害，珠江口附近城市需警惕海水倒灌。

此外，“樺加沙”外圍水汽可能北送至江淮、江南等地，引發(fā)遠(yuǎn)距離暴雨，需警惕強降水引發(fā)的城市內(nèi)澇和中小河流洪水及地質(zhì)災(zāi)害。

影響將在9月底趨于結(jié)束

“十一”假期臨近，“樺加沙”是否會對公眾出行造成影響？

王海平介紹，預(yù)計“樺加沙”的影響將在9月底趨于結(jié)束。不過，緊隨其后還是會有臺風(fēng)西行進(jìn)入南海，后期有可能還會對華南造成影響，因此“十一”期間仍需要關(guān)注臺風(fēng)可能給出行帶來的影響。

馮蕾提示，在交通出行方面，建議相關(guān)部門加強道路巡查及隱患排查，重點排查積水路段、邊坡、橋梁、隧道等高風(fēng)險區(qū)域，強化交通的管控與疏導(dǎo)，及時發(fā)布路況信息。在港口航運方面，建議提前做好港口碼頭、航道設(shè)施的防風(fēng)加固措施，適時停止作業(yè)。在能源電力設(shè)施方面，受臺風(fēng)帶來的風(fēng)暴潮影響，地下電力設(shè)施進(jìn)水風(fēng)險高，強風(fēng)可能導(dǎo)致輸電線路倒塌斷線，配電設(shè)施受損等，建議受影響區(qū)域加強設(shè)備巡視和防風(fēng)加固。