中新社北京10月28日電 (記者 謝雁冰 李京澤)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十八次會(huì)議28日表決通過(guò)新修訂的海商法。全國(guó)人大常委會(huì)法工委民法室主任石宏在答記者問(wèn)時(shí)表示，海商法修改積極適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)，合理借鑒最新海事國(guó)際公約和國(guó)際慣例，不斷充實(shí)涉外法律工具箱。
10月28日，十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十八次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂閉幕。會(huì)議表決通過(guò)新修訂的海商法。 中新社記者 田雨昊 攝石宏指出，海商法是調(diào)整、規(guī)范海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系的重要涉外法律，對(duì)于調(diào)整、規(guī)范海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系，維護(hù)當(dāng)事人各方合法權(quán)益，促進(jìn)航運(yùn)和貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮重要作用。新修訂的海商法共16章310條，自2026年5月1日起施行。
石宏說(shuō)，新修訂的海商法適當(dāng)調(diào)整海商活動(dòng)當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，加大對(duì)旅客權(quán)益的保護(hù)力度，適當(dāng)提高海上旅客運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)旅客人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任限額；為航運(yùn)數(shù)字化發(fā)展提供制度保障，明確電子運(yùn)輸記錄的法律地位，規(guī)定符合法定條件的電子運(yùn)輸記錄與運(yùn)輸單證具有同等效力；健全海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)相關(guān)制度，對(duì)船舶載運(yùn)油類污染損害責(zé)任和船舶燃油污染損害責(zé)任有關(guān)事宜，分設(shè)專節(jié)作了具體規(guī)定。
石宏還指出，為反制有關(guān)國(guó)家或者地區(qū)對(duì)中國(guó)海上運(yùn)輸和船舶建造相關(guān)領(lǐng)域采取歧視性、限制性措施，新修訂的海商法增加規(guī)定：“任何國(guó)家或者地區(qū)在海上運(yùn)輸和船舶建造相關(guān)領(lǐng)域?qū)χ腥A人民共和國(guó)采取歧視性的禁止、限制或者其他類似措施的，中華人民共和國(guó)可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)有關(guān)國(guó)家或者地區(qū)采取相應(yīng)的措施?！?完)