中新網(wǎng)2月10日電(汽車頻道 劉博)昨天，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車交易中心正式試營業(yè)，這意味著長期處于灰色地帶的汽車平行進口，將在上海自貿(mào)區(qū)率先正規(guī)化。不過，上海自貿(mào)區(qū)對平行進口車經(jīng)銷商開出了嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件，因此有觀點認為上海自貿(mào)區(qū)對平行進口車商“門檻過高”。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受中新網(wǎng)采訪時認為：提高平行進口車準(zhǔn)入門檻可以讓更有實力的企業(yè)來進行平行進口車的銷售服務(wù)，這樣消費者的權(quán)益可以得到保障。
今年1月7日，上海市商務(wù)委員會、自貿(mào)區(qū)管委會、上海海關(guān)、上海出入境檢驗檢疫局及上海市工商行政管理局聯(lián)合在自貿(mào)區(qū)門戶網(wǎng)站上發(fā)布《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》，宣布正式在上海自貿(mào)區(qū)啟動平行進口汽車試點。目前，上海自貿(mào)區(qū)管委會已經(jīng)受理10多家企業(yè)的試點申請。
此事引發(fā)業(yè)內(nèi)不小的轟動，對于消費者而言，這意味著能夠以更便宜的價格購買進口汽車；對于市場而言，這有益于打破總代理商的壟斷地位；對于平行進口汽車經(jīng)銷商而言，則相當(dāng)于得到了自貿(mào)區(qū)的認可，可以光明正大地做生意。
據(jù)了解，平行進口車則繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等環(huán)節(jié)，貿(mào)易商可以直接從海外進口到中國市場銷售，其同款車型的售價比4S店便宜10%至25%。除了價格優(yōu)勢外，海外新車上市后，有時會因為一些汽車廠商戰(zhàn)略規(guī)劃、國內(nèi)認證等原因未在中國上市。但平行進口車在這方面就有優(yōu)勢，經(jīng)銷商自由在海外采購后，再運至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時間。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，進入中國的平行進口車約為8.3萬輛，占國內(nèi)進口車總量的8%。
不過，得到上海自貿(mào)區(qū)的平行進口車銷售資格并不容易，據(jù)上海市商務(wù)委員會發(fā)布的通知顯示，只有符合“從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，最近三年經(jīng)營業(yè)績連續(xù)盈利，上一財年汽車銷售額超過4億人民幣，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊具有汽車經(jīng)銷資質(zhì)的全資子公司或控股公司作為平行進口車經(jīng)銷商”等條件的企業(yè)才可申請開展平行進口汽車試點業(yè)務(wù)，因此也有觀點認為上海自貿(mào)區(qū)平行進口車“門檻過高”。
值得關(guān)注的是，以前被俗稱為“水貨車”的平行進口車往往面臨經(jīng)銷商不主動提供售后服務(wù)和保險等問題。而上海自貿(mào)區(qū)為了杜絕這種現(xiàn)象，對于平行進口車商設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)基本等同于進口車商。然而在一些車商看來，這些條款推高了經(jīng)銷商的經(jīng)營風(fēng)險，也會加大企業(yè)運營成本。因此，很多經(jīng)銷商集團目前對于申請平行進口車試點普遍存在著觀望心理。
上海自貿(mào)區(qū)平行進口車商上海合美汽車銷售服務(wù)有限公司工作人員接受中新網(wǎng)采訪時表示，由于自貿(mào)區(qū)門檻高，現(xiàn)在只有2家平行進口車商開始營業(yè)，并開始接受訂車，該店同時出售奔馳、寶馬和瑪莎拉蒂等品牌的平行進口車。據(jù)該工作人員介紹，寶馬X5和奔馳ML比國內(nèi)4S店銷售的相同車型能便宜10萬元左右，奔馳GL比4S店要便宜20多萬元，手續(xù)合規(guī)均可以上牌，并提供售后服務(wù)。該工作人員還表示，這幾天來電詢問車型價格的消費者絡(luò)繹不絕。
對于上海自貿(mào)區(qū)平行進口車的準(zhǔn)入門檻問題，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受中新網(wǎng)采訪時認為：提高平行進口車準(zhǔn)入門檻可以讓更有實力的企業(yè)來進行平行進口車的銷售服務(wù)，這些企業(yè)誠信度較高，能更好地貫徹汽車三包等相關(guān)規(guī)定，這樣消費者的權(quán)益也有保障，減少一些消費糾紛。
對于平行進口車是否對4S店業(yè)務(wù)造成沖擊，羅磊解釋，目前看來平行進口車的車型均為小眾車型，由于這些車型在4S店的銷售份額很小，因此不會造成沖擊。羅磊還指出，目前上海自貿(mào)區(qū)平行進口車處于試驗階段，很多問題還待解決，將來成熟后會將這種模式推向全國。
(中新網(wǎng) 汽車頻道)